גבולות קוביד-19 המחמירים בסין מפחיתים את הגמישות של הכלכלה, כאשר תיירי נופש וטיסות באופן כללי נמוכים בהרבה בהשוואה לימי טרום מגיפה.
הנתונים החדשים ביותר מהמרכז לתעופה (כובע) מראה כי אסיה פסיפיק לא יהיה אזור הטיולים הגדול בעולם עד סוף השנה הנוכחית, שכן טיולים באירופה יעקפו אותו ויכתירו את היבשת הישנה כאזור הטיולים הגדול ביותר ב-2022.
בינתיים, בא פוסט לצפצף, של בלומברג החזאי הבכיר, כריסטוף בארו, הדגיש כי התעבורה האווירית בסין מתרסקת שוב, כאשר מספר הטיסות ירד בכמעט 50% משנה לשנה (YoY), בעיקר בשל צעדים מגבילים חדשים לאחר שבוע הזהב.
משחק מספרים
בעוד שהתעופה בסין יורדת ביותר מ-48% בהשוואה לרמות הטרום-מגיפה, התעופה באירופה התאוששה לכ-85% מהרמות שלפני המגפה, על פי נתונים שאוחזרו על ידי פינבול החל מ- נמל תעופהrTIA.
בשנת 2019 נרשמו 3.38 מיליארד נוסעים ברחבי שדות התעופה באסיה פסיפיק, בעוד שהתחזיות הנוכחיות מראות ש'רק' 1.84 מיליארד נוסעים יעברו בשדות התעופה הללו עד סוף השנה.
בינתיים, סגן הנשיא האזורי לאסיה-פסיפיק, פיליפ גו, טען ש-73-74% מהתנועה שלפני המגפה אמורה לחזור עד סוף השנה הזו. אף על פי שההערכה החדשה הזו גבוהה במקצת מהציפיות הקודמת של 70-73% מההתאוששות, Goh אומר שסין עמוסה בבעיות כוח אדם ורוח נגדית כלכלית.
Xie Xingquan, סגן הנשיא האזורי של IATA לצפון אסיה, המכסה את סין היבשתית, ציין כי ההתאוששות צריכה להתרחש באמצעות נסיעות בינלאומיות, לא רק מקומיות, שכן סין הייתה מחוללת עצומה של נסיעות בינלאומיות ושהמדינה צריכה לחזור לתפקיד זה בעתיד.
תיירים מסין נשארים בבית
חג החג הלאומי בן שבוע (שבוע הזהב) ראה an נהירה מתוך 422 מיליון נסיעות תיירים ברחבי סין, שהם 18.2% פחות מהשנה שעברה, מה שהופך רק 60.7% מרמות הנסיעות שלפני קוביד 2019. יתרה מכך, התיירים הוציאו 40.37 מיליארד דולר, ירידה של 26.2% בשנה, ורק 44.2% ממה שהוצא במהלך הימים שלפני המגפה של 2019.
יתר על כן, תיירים סינים העדיפו נסיעות קצרות יותר, תוך התמקדות באזורים פתוחים יותר כמו פארקים פרבריים, אזורים כפריים ופארקים עירוניים, כנראה בגלל מגבלות קוביד קשות ופחות קהל בשטחים הפתוחים יותר.
קנה מניות עכשיו עם ברוקרים אינטראקטיביים - פלטפורמת ההשקעות המתקדמת ביותר
כתב ויתור: אין לראות בתוכן באתר זה ייעוץ השקעות. ההשקעה היא ספקולטיבית. בעת השקעה, ההון שלך נמצא בסיכון.
מקור: https://finbold.com/chinas-air-traffic-drops-50-yoy-making-asia-pacific-no-longer-worlds-largest-travel-region/