צ'רלי מונגר אמר את זה ביום רביעי טסלה מחוויר בהשוואה ל-BYD בסין, ומכנה את יצרנית הרכב החשמלי הסינית המניה האהובה עליו אי פעם.
"מעולם לא עזרתי לעשות משהו ב-Berkshire [Hathaway] שהיה טוב כמו BYD ועשיתי את זה רק פעם אחת", אמר המשקיע בן ה-99 בפגישה השנתית הוירטואלית של ה-Daily Journal ביום רביעי. ההשקעה הראשונית של ברקשייר היא כעת "שווה כ-8 מיליארד דולר או אולי 9 [מיליארד] דולר. זה שיעור תשואה די טוב", אמר שותף ההשקעות הוותיק של וורן באפט.
חדשות בנושא השקעות
BYD היה הימור משתלם עבור ברקשייר, שרכשה לראשונה כ-220 מיליון מניות בספטמבר 2008. המניה זינקה ביותר מ-600% בעשר השנים האחרונות על רקע הצמיחה המסיבית של כלי רכב חשמליים. ברקשייר למעשה צמצמה את אחזקות ה-BYD שלה בשנה האחרונה כשהמניה הפכה ליקרה יותר ויותר.
"במחיר הנוכחי של מניית BYD, BYD הקטן שווה יותר מכל תאגיד מרצדס. זו לא מניה זולה, אבל מצד שני, זו חברה יוצאת דופן", אמר מונגר.
מונגר, סגן יו"ר ברקשייר וחבר מועצת המנהלים של דיילי ג'ורנל, זיכה את לי לו, מייסד מנהל הנכסים Himalaya Capital מסיאטל, על כך שהציג אותו ל-BYD. מונגר אמר גם כי מנכ"ל BYD, וואנג צ'ואנפו, הוא יוצא דופן, וכינה אותו גאון ומכור לעבודה.
כשנשאל אם הוא מעדיף את טסלה או BYD כהשקעה, אמר מונגר שהתשובה קלה.
"טסלה הפחיתה בשנה שעברה את המחירים שלה בסין פעמיים. BYD העלתה את מחיריה. אנחנו מתחרים ישירים. BYD כל כך מקדימה את טסלה בסין... זה כמעט מגוחך", אמר מונגר.
BYD אמר את זה לאחרונה צופה שיא רווח שנתי מותאם לשנת 2022 של 16.3 מיליארד יואן (2.4 מיליארד דולר), כ-1,200% מעל 2021.
"BYD בשנה שעברה הרוויחה יותר מ-2 מיליארד דולר לאחר מסים בעסקי הרכב בסין. זה מדהים מה שקרה", אמר מונגר. "אם סופרים את כל שטחי הייצור שיש להם בסין לייצור מכוניות, זה יסתכם באחוז גדול מהאי מנהטן, ואף אחד לא שמע עליהם לפני כמה שנים".
המשקיע הוותיק כינה את מנכ"ל טסלה אילון מאסק מוכשר - ומוזר. הוא אמר בעבר מה מאסק השיג בעסקי הרכב "נס קטן".
"אני לא קונה אותו, ואני לא מקצר אותו", אמר מונגר ביום רביעי.
מקור: https://www.cnbc.com/2023/02/15/charlie-munger-says-byd-is-far-ahead-of-tesla-in-china.html