SkyCourier של ססנה הנחיתה את הלקוח הראשון של חברת התעופה רק שבעה חודשים לאחר ש-FedEx קיבלה משלוח

החדשות כי חברת סטארט-אפ אזורית במקסיקו הפכה ללקוחה הראשונה של חברת התעופה עבור גרסת ה-19 נוסעים של ה-SkyCourier של ססנה גוררת כי הטורבו-מנוע הדו-מנועי החדש כבר מתחרה באבות הקראוון החד-מנועי שלו.

FedExFDX
קיבלה אספקה ​​של מטוס המשא הראשון שלה SkyCourier עוד במאי, ובתחילת השבוע הודיעה האם של Cessna, Textron Aviation, כי Aerus, תשיק את הצי שלה עם רכישת שני SkyCouriers בצורת נוסעים וארבעה Cessna Grand Caravan EX.

Aerus (רשמית, Aerotransportes Rafilher SA de CV) נתמכת על ידי יצרן/קמעונאי רכב מקסיקני, Grupo Herrera. החברה פועלת מאז תחילת שנות ה-1990 כשירות מוניות אוויריות אך עוברת הסמכה לאישור כמוביל חלק 121 קבוע. Aerus שואפת להשיק את פעילות חברת התעופה ברבעון הראשון של 2023 בבסיס השקעה של 98 מיליון דולר מ-Grupo Herrera.

חברת התעופה תחל את פעילותה בצפון מזרח מקסיקו עם רשת קווים שתתפרס בסופו של דבר ברחבי המדינה וליעדים בינלאומיים על פי המנכ"ל שלה, חוויאר הררה. דוברת ססנה, קטורה אוסטין, אישרה שהזמנת SkyCourier של Aerus היא הראשונה של חברת תעופה, למרות שהיצרן הזמין הזמנות אחרות מלקוחות לא מוגדרים.

רביעיית גראנד קרוואנים, ששלושה מהם כבר נמסרו, היא חלק מהתמהיל של המוביל החדש, תזכורת לשוק שהריצה של הקרוואן רחוקה מלהסתיים. עם זאת, ההכרזה על כך ש-SkyCourier הגדולה יותר הצליחה לתפוס לקוח של חברת תעופה בשלב מוקדם כל כך של הייצור שלה היא סינכרונית מושכת מנקודת מבט היסטורית של השוק.

הקרוואנים הראשונים עבור FedEx נמסרו ב-1985. פחות זכורה - אכן גוש שטקסטרון נאלץ לחפור סביבו כדי להופיע - היא העובדה שכמו ה-SkyCourier, גם הקרוואן קיבל הזמנה של חברת תעופה בשנת הייצור הראשונה שלו. בשנת 1985, חברת התעופה האזורית אנקורג', אלסקה, MarkAir, קיבלה את הקראוון הראשון מבין כמה.

בדומה לתוכניות של Aerus, MarkAir התחילה עם מסלולים קצרים בתוך אלסקה לפני שהסתעפה ל-48 התחתונים בתחילת שנות ה-1990. Aerus תהנה מהיתרונות של פעולות תפירה עם שני מטוסי Cessna קצרים בעלי יכולת שדה, ובאופן הגיוני יקדיש את ה-SkyCouriers למסלולים בצפיפות גבוהה יותר.

"כשבדקנו אפשרויות בשוק לתפעול המסלולים שחשבנו, זו הייתה החלטה לא פשוטה לבחור ב-Grand Caravan EX וב-SkyCourier מבית Textron Aviation, שיהוו את אבן הפינה של פרויקט Aerus", אמר חוויאר. הררה הסבירה.

טקסטרון לא חשפה את תנאי העסקה או את התמחור הספציפי של SkyCourier, אבל סביר להניח ש-Aerus קיבלה עסקה טובה כלקוחת חברת התעופה הראשונה עבור המטוס. עם הזמנות המשתרעות כעת על מגזרי הובלה אווירית ותחבורה אווירית, צפו לחדשות נוספות בשנת 2023 על הזמנות נוספות של SkyCourier מלקוחות במגזרים אחרים, החל ממפעילי צי ותיירות ועד ללקוחות צבאיים וממשלתיים.

זו התחלה טובה עבור ה-SkyCourier שיש לו נעליים גדולות למלא וכפי שממחישה Aerus, כנראה ימלא אותן במקביל ל-Caravans/Grand Caravans באותם קווי טיסה במשך שנים רבות.