מניות של קרוואנה פרסמו את היום הגרוע ביותר שלהם ברשומות ביום שישי לאחר שהחברה החמיצה את הציפיות מהשורה העליונה והתחתונה של וול סטריט עבור רבע שלישי כאשר התחזית עבור מכוניות משומשות נופלת מביקוש שיא, תמחור ורווחים במהלך מגיפת הקורונה.
המניה ספגה 39% לסיומה של 8.76 דולר למניה - מעט גבוה ממחיר הסגירה הגרוע ביותר שלה אי פעם, 8.72 דולר למניה ממאי 2017. מניותיה של קמעונאית המכוניות המשומשות המקוונת צנחו השנה ב-96%, לאחר שהגיעו לכלל שיא תוך יומי של $376.83 למניה ב-10 באוגוסט 2021
השפל בכל הזמנים של המניה של 8.14 דולר למניה התרחש פחות משבוע לאחר שהחלה להיסחר בפומבי ב-28 באפריל 2017. יום המסחר הגרוע הקודם של Carvana היה ירידה של 26.4% ב-18 במרץ 2020.
מורגן סטנלי משך ביום שישי את הדירוג ואת יעד המחיר שלו על קרוואנה. האנליסט אדם ג'ונאס ציין את ההידרדרות בשוק המכוניות המשומשות וא סביבת מימון תנודתית עבור השינוי.
"בעוד שהחברה ממשיכה לפעול לצמצום עלויות, אנו מאמינים שהידרדרות בשוק המכוניות המשומשות בשילוב עם סביבת ריבית/מימון תנודתית (אג"ח נסחרות בתשואה של 20%) מוסיפה סיכון מהותי לתחזית, ותורמת לטווח רחב. של תוצאות (חיוביות ושליליות)", כתב במכתב למשקיעים ביום שישי.
התמחור והרווחים של כלי רכב משומשים עלו באופן משמעותי כאשר צרכנים שלא יכלו למצוא או להרשות לעצמם לרכוש רכב חדש בחרו ב- מכונית או משאית משומשת. המלאי של כלי רכב חדשים התרוקן משמעותית במהלך מגיפת הקורונה, בעיקר בגלל בעיות בשרשרת האספקה, כולל מחסור עולמי מתמשך בשבבי מוליכים למחצה.
אך עליית שיעורי הריבית, האינפלציה והחששות ממיתון הובילו לפחות נכונות של הצרכנים לשלם את מחירי השיא, מה שהוביל לירידות עבור קרוואנה וחברות רכב משומשות אחרות כגון CarMax.
סוחרי רכב חדשים ומשומשים גדולים בזכיינות כגון Lithia Motors ו-AutoNation הזהיר מפני ריכוך בשוק הרכב המשומש כאשר דיווחו לאחרונה על תוצאות הרבעון השלישי שלהם.
מנכ"ל קרוואנה ומייסד שותף ארני גרסיה בשיחה ביום חמישי תיאר את השנה הבאה כ"שנה קשה" עבור החברה, תוך ציון נורמליזציה של תעשיית הרכב המשומש מהרמות המנופחות שלה והעלאת שיעורי הריבית, בין היתר.
"מכוניות הן רכישה יקרה, שיקול דעת, הממומנת לעיתים קרובות, שהתנפחה הרבה יותר ממוצרים אחרים במשק במהלך השנים האחרונות, וברור שיש לה השפעה על החלטות הרכישה של אנשים", אמר.
גרסיה תיאר את סוף הרבעון השלישי כ"נקודה הכי לא משתלמת אי פעם" עבור לקוחות שמממנים רכישת רכב.
כמעט כל ההיבטים של הפעילות של קרוואנה ירדו לעומת שנה קודם לכן במהלך הרבעון השלישי, כולל ירידה של 31% ברווח הגולמי ל-359 מיליון דולר. יחידות המכירה הקמעונאיות שלה ירדו ב-8% בהשוואה לרבעון השלישי של 2021 ל-102,570 כלי רכב, בעוד שהרווח הגולמי ליחידה - מדד שנצפה מאוד על ידי המשקיעים - ירד ביותר מ-1,100 דולר ל-3,500 דולר.
קרוואנה רשמה הפסד רחב מהצפוי של 2.67 דולר למניה. גם ההכנסות הגיעו מתחת לציפיות של 3.39 מיליארד דולר, בהשוואה להערכות של 3.71 מיליארד דולר, לפי Refinitiv.
- של CNBC מייקל בלום תרמו לדוח זה.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/11/04/carvana-stock-craters-as-outlook-darkens-for-used-vehicle-market.html