(בלומברג) - החומות סוגרות על סוחרת המכוניות המשומשות המקוונת Carvana Co., שתוצאותיה הרבעוניות המאכזבות שלחו את המניה לנפילה חופשית ביום שישי וגררו שורה של אזהרות של אנליסטים, כאשר JPMorgan ספג את המכה הקשה ביותר.
הנקרא ביותר מבלומברג
רמת החוב הגבוהה של יקירי קרן הגידור החד-פעמית מעידה על כך שלא נותר ערך הון במניה, כתב אנליסט JPMorgan, רג'אט גופטה, בפתק ללקוחות, והוסיף כי הוא מעריך ש"נזילות המזומנים" של החברה תימשך עד סוף השנה הנוכחית. . אם קרוואנה תנצל כמחצית מיכולת הנדל"ן שלה, זה יביא לה כספים לשנה נוספת, אמר גופטה.
מניות החברה צנחו ביום שישי ב-21% ל-7.93 דולר, הירידה הגדולה ביותר מאז ה-7 בדצמבר, לאחר שקמעונאית הרכב הבעייתית דיווחה על הפסד רחב בהרבה ממה שהעריכו אנליסטים. המניה עלתה השנה בעלייה פרועה, ועלתה ביותר מ-110% עד יום חמישי על רקע זינוק בפינות הספקולטיביות של השוק. למרות המכירה ביום שישי, המניה עדיין עלתה ב-77% בשנת 2023, מתאוששת מירידה הרת אסון של 98% בשנה שעברה.
למרות שהאתגרים של שוק המכוניות המשומשות - שבו המחירים החלו לרדת במהירות לאחר שעלו לרמות מסחררות במהלך שנות המגפה - נותרו קשים לניווט, הבעיה העיקרית של קרוואנה היא עומס החובות העצום שלה.
"הפיל בחדר הוא נטל הריבית של 600 מיליון דולר עם ההנהלה, מה שמצביע על כך שהם מוכנים להוסיף עוד יותר אם יהיה צורך בכך לרוחב פס נזילות בטווח הקרוב-בינוני", הוסיפה גופטה של JPMorgan.
לחברה, להערכת שווי שוק של כ-1.5 מיליארד דולר, יש חוב כולל של כ-8.1 מיליארד דולר ומזומן של כ-316 מיליון דולר, כך עולה מנתונים של בלומברג. בינתיים, התעשייה צפויה להישאר קשוחה, מה שאומר שהביקוש ימשיך להיות סלעי, שכן הצרכנים נשארים זהירים על רקע החששות ממיתון, ריביות גבוהות ואינפלציה דביקה.
הרבעון הרביעי "לא הציע ראיות מופרכות המפריכות את תזה פשיטת הרגל, אבל ההנהלה עדיין נשמעת משוכנעת שהון נוסף עשוי להיות מיותר", אמר אנליסט פייפר סנדלר אלכסנדר פוטר, אם כי ציין כי קרוואנה הראתה כמה רמזים להתקדמות, כולל הפחתת הוצאות תפעול. .
(מעדכן את מידת הירידה במחיר המניה בכותרת ובפסקה השלישית.)
הנקרא ביותר מתוך בלומברג ביזנסוויק
© 2023 בלומברג LP
מקור: https://finance.yahoo.com/news/carvana-shares-plunge-quarterly-loss-150437385.html