עומסי תנועה בכביש המהיר M25, ליד לונדון, בריטניה (צילום: Tim Graham/Getty ... [+]
טים גרהאם / Getty Images
דו"ח שהוזמן על ידי חברת הפעלת הרכבות הבריטית בבעלות ממשלתית LNER קובע כי "מכוניות שחוזרות לכבישים שלנו לאחר קוביד-19 מהוות סיכון עצום ומזיק".
בינתיים, נסיעות ברכבת, טוען הדו"ח, "מספקות נסיעות בפליטות נמוכות למיליוני אנשים".
הביקוש לנסיעות ברכבת נותר כשליש מתחת לרמות שלפני המגפה.
עם זאת, רכבת לשיקום קובע כי "המודעות החברתית לצורך להפחית את פליטת ה-CO2 מעולם לא הייתה גבוהה יותר".
הדו"ח ממשיך כי דאגה גדולה יותר לכדור הארץ גדלה במהלך המגיפה, "והיה ברור שצריך לנקוט פעולה בכל רמה: ממשלה, עסקים ופרט".
לפי LNER, המפעילה את זיכיון הרכבות בחוף המזרחי מלונדון קינגס קרוס לצפון אנגליה וסקוטלנד, אחת מרכבות Azuma החדשות של החברה פולטת 4 ק"ג פחמן לנוסע בין אדינבורו ללונדון. לשם השוואה, טיסה פולטת 132 ק"ג לנוסע, ורכב פולט 114 ק"ג.
מפקח משיכה בקיטור ג'ים סמית' מתמונה עם רכבת Azuma חדשה עומדת לצד ה-Mallard ... [+]
תמונות PA באמצעות Getty Images
"במהלך Covid-19, חווינו סביבה נקייה יותר ופחות מזוהמת", טוען הדו"ח שהוזמן על ידי LNER.
"לפני ההתמקדות הנוכחית בבנזין במגרשים הקדמיים ועצירות בכבישים המהירים, הרבה יותר אנשים מחפשים דרכים להגביל פליטות מזיקות", קובע רכבת לשיקום, והוסיפו שאנשים רבים "נטשו את מפתחות המכונית שלהם והחלו לרכוב על אופניים או צורות אחרות של נסיעות אקטיביות".
שער של דו"ח הרכבת להחלמה של LNER.
LNER
טום בול, המייסד של מרחב העבודה המשותף של בריסטול DeskLodge, צוטט בדו"ח באומרו: "המרנו לאחרונה מקומות חניה לאחסון אופניים מאובטח ל-42 אופניים עם מקלחות, כך שהעסקים שלנו יכולים לעזור לצוות לעשות רכיבה על אופניים ולהתחבר לנתיבי הרכבת. ”
רכבת לשיקום הופק עבור LNER על ידי חברות השיווק והייעוץ Thread & Bloom ו-Nina & Pinta הלונדוניות.
הדו"ח קובע כי הנסיעה ברכבת "ממוקמת היטב להציע את אפשרות התחבורה בת-קיימא שעסקים מחפשים" וכי 89% מעובדי המשרד בטוחים כי פגישות פנים אל פנים יהפכו שוב לנורמה עד סוף השנה הנוכחית.
מנכ"ל LNER, דיוויד הורן, אמר: "בעוד שהפלטפורמות הווירטואליות גדלו מאוד, המחקר שלנו מצא שאנשים רוצים לחזור ולטייל לעסקים ולקצור את היתרונות של פגישה אישית עם לקוחות ועמיתים".
עם זאת, עלות הנסיעה ברכבת היא מרתיעה עבור אנשים רבים. בחודש מרץ, התעריפים המפוקחים באנגליה ובוויילס עלו ב-3.8%, שהיא העלייה החדה ביותר מאז ינואר 2013, על פי נתונים של גוף התעשייה Rail Delivery Group.
LNER - או London North Eastern Railway - נמצאת בבעלות DfT OLR Holdings עבור משרד התחבורה של ממשלת בריטניה (DfT). LNER השתלטה על הזיכיון של InterCity East Coast ביוני 2018 והיא חתומה על הפעלת השירות עד 2025 לפחות.
מקור: https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2022/07/06/cars-returning-to-roads-pose-huge-and-harmful-risk-says-lner/