החזקת מכוניות הפכה פחות שכיחה בשנתיים האחרונות, אבל הימים האלה עשויים להסתיים. סוכנות דירוג האשראי Fitch Ratings טוענת כי שיעורי ההשתלטות כמעט חזרו לרמות שלפני המגפה. כמה אנליסטים חוששים שהם יכולים לצמוח משם. עבור הצרכנים בעלי האשראי הנמוך ביותר - אלו המרכיבים את שוק הלוואות הסאב-פריים - שיעור החזרה גבוה כעת ממה שהיה ב-2019.
החזקות נפלו משילוב של סיבות. המלווים גדלו יותר עם איחור בתשלומים, בטוחים שהמגיפה היא הפרעה זמנית. הם ידעו שהם כנראה ירוויחו יותר כסף על ידי מתן זמן להסתגל לאנשים מאשר על ידי תפיסת מכוניות למכירה במחירים נמוכים יותר. תוכניות תמריצים ממשלתיות גם עזרו לאמריקאים רבים להישאר על פני המים.
אבל התנאים הכלכליים החלו להשתנות.
תשלומים חודשיים גבוהים עומדים באזהרות המיתון
מחירי רכב מרקיעי שחקים הותירו את הצרכנים עם יותר חובות עבור אותן מכוניות. לפי הלשכה להגנה פיננסית לצרכן, הלוואות שהחלו ב-2021 ו-2022 הוכיחו את עצמן שקשה לעמוד בהן.
הלוואות שנלקחו באותן שנים הניבו ביצועים גרועים יותר מהלוואות קודמות "מכיוון שהצרכנים האלה נאלצו לממן מכוניות ברגע שרשתות האספקה נתקעו והמחירים התחילו לעלות", אומר ריאן קלי, ממלא מקום מנהל תוכנית מימון הרכב בלשכה. התשלום החודשי הממוצע עבור מכונית חדשה שנרכשה בחודש שעבר עומד כעת על 762 דולר מזעזע.
"הצרכנים האלה נפגעו מאינפלציה פעמיים", אומר קלי. "ראשית, כשהיו צריכים לממן מכונית אחרי שהמחירים עלו, ואחר כך כשהיו צריכים להכניס דלק למכונית אחרי שהתחיל הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה".
ה-CFPB השנה הזהיר את המלווים שלא להחזיר מכוניות לפני שהחוק מתיר זאת.
חברות רכישה רואות עסקים חדשים
ג'רמי קרוס, נשיא חברת ההשבה International Recovery Systems, מכנה את השנתיים האחרונות "מתכון לאסון".
הוא מסביר, "במהלך השנתיים האחרונות, מחירי הרכב התנפחו כי לא היה אספקת רכבים חדשים". אבל האמריקאים חסכו כסף כשהם נשארים בבית תחת סגר, וכמה בילה את זה על מכוניות יקרות יותר.
עכשיו הכלכלה עלולה להתמודד עם שפל, התשלומים הללו מתגלים כקשים יותר לביצוע.
כעת "הנפח הולך וגובר, ושאר החברות שעדיין מבצעות החזרות עסוקות מאוד", אומר קרוס. הוא חושב שהמלווים מתכוננים לגל חדש של החזרות ב-2023 ו-2024, כי הם מתחילים להציע לחברה שלו תמריצים חדשים "להתחרות בתפקיד", מתוך ידיעה שלחברות החזקה יהיו יותר עסקים ממה שהם יכולים להתמודד.
ראה: השאלה הגדולה לגבי מחירי רכבים חדשים: מתי הם ירדו?
אנליסטים של Cox Automotive צופים שבטווח הארוך עד 2025, ההחזקות יישארו בסטנדרטים ההיסטוריים או מתחתיהם. אבל מעכשיו ועד אז, יכולנו לראות שיא. (קוקס אוטומוטיב היא חברת האם של קלי בלו בוק.)
הסיפור הזה במקור נמשך KBB.com.
מקור: https://www.marketwatch.com/story/car-repos-are-on-the-rise-thanks-to-record-high-monthly-payments-recession-warnings-11671647754?siteid=yhoof2&yptr=yahoo