האם אתה יכול לחיות על ספינת תענוגות? כן, והנה כמה זה עולה

אוסטין וולס אוהב לטייל בעולם.

אבל הוא לא אוהב טיסות ארוכות, ג'ט לג או שגרה מעורערת.

ובגלל זה, וולס, בן 28 ומתגורר בסן דייגו, השכיר בית מגורים על סיפון סירת יוקרה שאליה יעבור - ויעבוד מרחוק ממנה - למשך שלוש שנים לפחות כשהיא מפליגה מסביב לעולם. הוא מגיע עם שירותים רפואיים, שוק איכרים, מטבחים פרטיים ומרכז התעמלות, יחד עם שירות חדרים 24 שעות ביממה, מרחב עבודה משותף וספא.

החדר שלו דולק מגה ספינת תענוגות בשם MV Narrative, המורכבת מיותר מ-500 חדרים ודירות פרטיים, שיהיו ביתם של כ-1,000 תושבים שיתגוררו על הסיפון באופן קבוע פחות או יותר.

"הדבר שהכי מרגש אותי הוא שאני לא צריך לשפר את שגרת היומיום שלי כדי ללכת לראות את העולם", אמר וולס ל-CNBC בשיחת וידאו.

"אני הולך מהדגם הזה שבו אתה רוצה ללכת לאנשהו, אתה אורז תיק, אתה עולה לטיסה, אתה שוכר חדר, לעכשיו הדירה שלי, חדר הכושר שלי, הרופאים ורופאי השיניים שלי, כל חנויות המכולת שלי נוסעות העולם איתי", הוסיף.

וולס - שעבודתו ב metaחטיבת המציאות המורחבת והווירטואלית של Reality Labs מרוחקת לחלוטין - מתכננת להמשיך לעבוד בשעות החוף המערבי של ארה"ב כשהספינה מבקרת בערים באירופה.

"שעות העבודה שלי יוסטו לכיוון ערב, לילות ובוקר מוקדם מאוד. אבל זה כן פותח לי את היכולת... אולי לראות עיר בצהריים עד אחר הצהריים ואז להתחיל את יום העבודה שלי בסביבות שש או 7 בערב", אמר.

"זו כנראה הפעם הראשונה אי פעם שיש אפילו את היכולת לקבל עבודה סטנדרטית ואפילו לשקול לעבוד ולגור ממתחם דירות צף", הוסיף וולס.

ה-MV Narrative היא ספינת מגורים יוקרתית שנבנתה על ידי Storylines, פרי מוחו של המייסד והמנכ"ל אליסטר פונטון, בכיר לשעבר בתחום הבנייה והנכסים שמעולם לא היה בשייט לפני שהקים את החברה, הוא אמר ל-CNBC.

כשהבחינו שספינות גדולות נוטות להיסגר, פונטון והמייסד השותף שאנון לי ראו הזדמנות לפתח אותן מחדש במקום זאת.

לאחר כמה התחלות שווא - הם קנו ועיצבו מחדש שתי ספינות שהתבררו כלא מתאימות, בין אם לאורח החיים שצפוי לו או בגלל שלא עמדו בחוקים סביבתיים חדשים - הם הזמינו כלי שיט חדש. ה-MV Narrative נמצא כעת בבנייה בספליט, קרואטיה, משם הוא יפליג ב-2025.

יהיו 11 סוגים של מגורים על הסיפון, עם הגדול ביותר - "גלובל" בשטח של 1,970 רגל מרובע - בשני מפלסים, עם עד ארבעה חדרי שינה, שני חדרי רחצה, מרפסת גדולה, חדר אוכל שיש בו מקומות ישיבה וחדר ארונות.

חלק מהדירות ממוקמות על סיפון עם בר שמפניה וויסקי, טרקלין סיגרים ובריכה קטנה בקצה אחד, בעוד שבאחרות יש טרקליני תצפית וחללי אירועים.

מתקנים אחרים, הפרוסים על פני 18 סיפונים, יכללו 20 מסעדות וברים, חדר כושר וספא בשטח של 10,000 מ"ר הפתוחים 24 שעות ביממה, שלוש בריכות שחייה, בית ספר, ספרייה, בנק ושטחי משרדים. בספינה יהיה גם תיאטרון להופעות וסרטים, אם כי בניגוד לאניות שייט מסורתיות, בידור אקסטרווגנטי לא יתמקד במיוחד, אמר פונטון ל-CNBC.

ה-MV Narrative יעגן בנמלים למשך כשלושה עד חמישה ימים, שלדברי פונטון הוא ארוך מהממוצע עבור ספינות, מה שמאפשר לתושבים לחקור. "רוב האנשים... יהיו בחוץ בערים המקומיות ויערכו טיולי יום וטיולי לילה, ישכרו מכונית ויצאו לשלושה או ארבעה ימים ויפגשו את הספינה ביעד הבא שלה", אמר ל-CNBC בשיחת וידאו.

מסלול לדוגמא עשוי לכלול שלושה ימים עגונים ברומא, ולאחר מכן שלושה ימים בנאפולי, ולאחר מכן עצירות במקומות קטנים יותר כמו ערי החוף סאפרי ומרסלה, ובסופו של דבר הגעה לוונציה לפני הפלגה לסלובניה, אלבניה, קרואטיה, יוון ולאחר מכן. טורקיה.

הספינה תעבור גם לחוג הארקטי. בסך הכל, הוא יבלה שלוש שנים בערך בטיולים בעולם (המסלול המלא טרם פורסם).

וולס מתכנן לבלות זמן בחיפושים גם ביבשה. "ביקור מחדש בכל אירופה, אני חושב, זה מה שאני מתלהב ממנו במיוחד... כל כך הרבה מהחלקים המעניינים, לדעתי, של אירופה הם לכיוון המרכז", אמר ל-CNBC.

וולס הוציא כ-300,000 דולר על חוזה שכירות ל-12 שנים עבור סטודיו "Discover" ברמה התחלתית, אשר בשטח של 237 רגל מרובע כולל מיטה מתקפלת, אזור מזווה, שולחן עבודה וחדר מקלחת נפרד. (רוב חוזי החכירה הם ל-24 שנים או לכל החיים של כלי השיט - כ-60 שנה - אך כלקוח מוקדם, הוצעה לוולס אפשרות קצרה יותר.)

פונטון רצה שהנרטיב MV יהיה זול יותר מסירות מגורים אחרות. The World, למשל, היא אונייה מפוארת שבה דירת פנטהאוז עולה כ-20 מיליון יורו (20.5 מיליון דולר), ויש רק כ-150-200 אנשים על הסיפון בכל עת.

בעוד שהיחידות של MV Narrative עדיין יקרות - בסביבות 1 מיליון עד 8 מיליון דולר עבור חכירה לכל החיים - היא השיקה אפשרויות בעלות חלקיות בנובמבר, עם נתח של 25% שמתחיל בסביבות 600,000 דולר, מה שמאפשר לתושבים להישאר על הסיפון למשך שלושה חודשים בשנה.

"דמי מחיה הכל כלול" מגיעים על מחיר הרכישה, שמתחיל בסביבות 2,100 דולר לאדם לחודש, מכסים דברים כמו מזון ומשקאות מהמסעדות והברים של הספינה, כביסה, שיעורי כושר ובדיקות רפואיות.

"אנחנו עדיין במחיר תחרותי לשוק," אמר פונטון.

התושבים יוכלו גם להשכיר את היחידות שלהם אם הם לא על הסיפון - ללא קשר אם הם בעלי מלא או חלק. דירת סטודיו כמו זו שרכשה וולס יכולה להניב כ-4,500 דולר בחודש, לפי מחשבון באתר Storylines.

וולס מצפה להיות אחד התושבים המבוגרים הצעירים ביותר על הסיפון - בסביבות 30 כשהוא יעבור לגור. התושבים ינועו בין יזמים באמצע החיים למשפחות עם ילדים, אמר.

ילדים יכולים להשתתף בתוכנית "החינוך העולמי" של הספינה, המשלבת למידה מקוונת עם הוראה בקבוצות קטנות, טיולי שטח וסדנאות עם מומחים מהמדינות בהן עגינה הספינה, על פי אתר האינטרנט של Storylines.

פנסיונרים ואלו הקרובים לפרישה קונים גם הם לספינה, אמר פונטון ל-CNBC. תושב עתידי אחד הוא אחות מיון עם כ-30 שנות ניסיון בעבודה, אשר מעוניינת לעבוד בצוות הרפואי של MV Narrative במשרה חלקית, אמר פונטון. הוא גם מקווה לגייס בעלים מסוגים אחרים של מקצועות כמו דיקור ופיזיותרפיסטים.

"אני תמיד אומר לאנשים, אתה יכול לבוא לשתות פינה קולדה ליד הבריכה כל היום אם אתה רוצה ולא לנקוף אצבע... אבל זה מזדקן די מהר. אז, אתה רוצה להמשיך לעשות [את העבודה] שאתה עושה, נכון, אז זו דרך שאנשים יוכלו לעשות זאת", אמר פונטון. "זה הבדל מהותי [בינינו] לשייט".

המשרד הראשי של Storylines יתבסס גם הוא על ה-MV Narrative, עם מנהלי החברה שחיים על הסיפון. פונטון יעבור לספינה עם אשתו ושני ילדיו, שהם כיום בני שנתיים וחמש.

"בשבילי, אני, אתה יודע, כבר די הרבה שבע שנים בפרויקט הזה. ועד שנגיע למים יעבור עשור. זה חלק ארוך מהחיים שלי. וכמובן, אני רוצה לחיות את אורח החיים הזה כמו כל אחד אחר", אמר ל-CNBC.

וולס מצפה להכיר חברים לכל החיים על הסיפון. "המטרה היא למעשה שיהיה קהילה של תושבים על הספינה הזו. וכך אתה תקים חברים חדשים, אתה תטייל איתם במידה רבה בעולם, שזו דרך פוטנציאלית ליצור כמה מהחברויות הכי עמוקות שהיו לך אי פעם", אמר ל-CNBC.

האם פונטון יכול לחזות מישהו שחי על הספינה למשך שארית חייו? "אנשים יכולים למעשה [להחזיק] לנצח... כך שניתן למעשה להעניק את זה במתנה לאחוזות שלהם ולהעביר אותו לאורך הדורות... ומשפחתם יכולה להמשיך לחיות גם על הספינה הבאה."

יש כלי שיט שני בפתח ברגע שהמגורים על סיפון ה-MV Narrative נמכרים כמעט כולם (כמחציתם נקנו עד כה), אמר פונטון.

"זיהינו כאן שוק ממש גדול. ויש הרבה אנשים שרוצים להיות מעורבים ולהיות חלק מזה", אמר.

- טום האדלסטון ג'וניור מ-CNBC תרם לדוח זה.