קליפורניה ברגע של שינוי להילחם בשינויי האקלים

מושל קליפורניה, גאווין ניוסום, אמר ביום חמישי כי המדינה נמצאת ב"רגע טרנספורמטיבי" להתרחק מדלקים מאובנים, שכן שינויי האקלים ממשיכים לתדלק עונות שריפות הרסניות ותנאי בצורת היסטוריים ברחבי קליפורניה.

דברי המושל ליסמין חוררם מ-CNBC מגיעים זמן קצר לאחר שהמדינה חשפה את הצעת התקציב של השנה, המשקיעה 22 מיליארד דולר במימון חדש לשינויי אקלים ומקצה כספים מהתקציב של השנה שעברה על סך 37 מיליארד דולר בהשקעות אקלים במשך שש שנים.

"גודל האתגר ברור מאליו", אמר ניוסום. "הבצורת הקיצונית, החום שובר השיאים שחווינו רק לפני 24 חודשים ומשהו, שריפות בר שובר שיא... מחייבים אותנו לעשות יותר ולנהל את האיומים הקיומיים האלה בצורה אגרסיבית יותר. אנחנו עושים כל שביכולתנו, לא רק רטורי".

ניוסום אמר כי מימון האקלים של התקציב הוא דוגמה לנכונות של המדינה לעשות את העבודה הקשה שמדינות ואומות אחרות פשוט מדברות עליה.

"הרבה תחומי שיפוט מדברים על משחק טוב. הם הוציאו הצהרות תופסות כותרות של 'אנחנו הולכים להפחית את פליטת גזי החממה ב-40% מתחת לרמות של 1990 ב-20 מילוי החסר', כתחליף לעבודה הקשה", אמר ניוסום.

"העבודה הקשה היא 'האיך', והכסף הזה מייצג את 'האיך'", אמר ניוסום על התקציב, והוסיף כי המימון יעזור "להמיר אוטובוסים דיזל ישנים שמסיעים את הילדים שלנו לבית הספר" ולהשיג "משאיות דראג'. לראות בכבישים המהירים ובכבישים המהירים מחוץ לכבישים המהירים והכבישים המהירים."

בעוד קליפורניה מתמודדת עם החמרה של שריפות בר, מחסור במים ובצורת היסטורית, ניוסום התמודדה עם לחץ גובר לפעול בדחיפות יותר בשינויי האקלים.

עד כה, הנגיד חתם על צווים ביצועיים המחייבים שכל המכוניות החדשות יהיו חשמליות עד 2035 ואוסרות על אישורי פריקה חדשים עד 2024. הסטת מגזר התחבורה לכיוון אנרגיה נקייה יותר היא מרכיב מרכזי בתוכנית התקציב, כמו מכוניות, משאיות וכלי רכב אחרים מהווים כ-40% מזיהום האקלים של המדינה.

המינהל גם אימץ קוד בנייה להעברת מבנים חדשים למקורות אנרגיה נקיים. וקליפורניה ב-2020 הפכה למדינה הראשונה שהתחייבה להגן על 30% מהקרקע והחוף עד 2030.

ניוסום התייחס גם לשינויים המוצעים לתוכנית התמריצים הסולאריים של המדינה שתצמצם את שוק השמש של המדינה בחצי עד שנת 2024, על פי דו"ח עדכני של חברת מחקרי האנרגיה Wood Mackenzie, שעלול להפריע לתפקיד המנהיגותי של המדינה בבניית אנרגיה נקייה.

לקליפורניה יש את המספר הגבוה ביותר של לקוחות סולאריים למגורים ברחבי המדינה ותוכנית התמריצים הייתה המניע העיקרי לצמיחה זו.

ועדת השירותים הציבוריים של קליפורניה הצדיקה את השינויים בטענה שזה לא הוגן שצרכנים עשירים יותר שיכולים להרשות לעצמם לסבסוד פאנלים סולאריים על ידי משלמי התעריפים בקהילות בעלות הכנסה נמוכה.

"אנחנו רוצים להכיר בכך שיש עלויות שנושאות, לא רק על ידי האדם שרוכש את השמש על הגג, אלא באופן רחב יותר", אמר ניוסום. "ואנחנו רוצים לוודא שאנחנו נבונים באלה שחולקים את העלות הזו, כדי שנוכל להמשיך להאיץ את מאמצי הצמיחה הירוקים דלי הפחמן שלנו."