ניתן להלאים את שירות הרכבת הקלדונית בין לונדון לסקוטלנד לאחר שורת מימון

החוזה של חברת Serco, הרשומה בלונדון, בסך 900 מיליון דולר להפעלת שירות הרכבת Caledonian Sleeper בין לונדון לסקוטלנד, הופסק על ידי ממשלת סקוטלנד. זאת בעקבות מאבק במימון זכיינות בין הממשלה לחברה המפעילה.

החוזה של סרקו להפעלת השירות - פופולרי בקרב חברי פרלמנט סקוטיים שצריכים לנסוע לעתים קרובות בין וסטמינסטר לסקוטלנד - היה אמור להימשך עד 203, אך כעת יסתיים ביוני בשנה הבאה, אמרה שרת התחבורה של סקוטלנד, ג'ני גילרות' ב-5 באוקטובר.

איגודי הרכבות קראו להחזיר את השירות לבעלות ציבורית.

מספר הנוסעים ב-Caledonian Sleeper התאושש לאחר נפילה משמעותית במהלך מגיפת קוביד עם הירידה בהכנסה שקוזזה על ידי מימון חירום של ממשלת סקוטלנד.

הזיכיון הנוכחי ל-15 שנה הוענק ל-Serco במאי 2014.

ה-SNP אמר כי הוא מברך על סיום החוזה וכי זו צריכה להיות ההזדמנות להביא את "השירות האיקוני לשליטה ציבורית".

ממשלת סקוטלנד מחזיקה ומפעילה את ScotRail באמצעות חברה בטווח זרוע. הזיכיון של Sleeper היה חלק מ- ScotRail עד שפוצלה לחוזה נפרד ב-2015.

גב' גילרות אמרה: "אני יכולה לאשר שהוגשה היום הודעה המאשרת שהשרים הסקוטיים יסיימו את הסכם הזיכיון עם Serco Caledonian Sleepers Limited ב-25 ביוני 2023.

"העבודה מתבצעת לקביעת הסדרים להמשך אספקת שירותי הרכבת Caledonian Sleeper מעבר ל-25 ביוני 2023 וזה יעודכן לפרלמנט ברגע שייקבע".

היא הוסיפה כי הצעת מימון של Serco נדחתה בנימוק של "אי ייצג תמורה לכסף לציבור".