Live מעודכן ברחבי העולם חדשות הקשורות לביטקוין, אתרום, קריפטו, בלוקצ'יין, טכנולוגיה, כלכלה. עודכן בכל דקה. זמין בכל השפות.
גודל טקסט בואינג 747 בלואיוויל, קנטקי, בתחילת השנה. ג'ון שרי / תמונות של גטי בואינג "S מניה מוכה קשות כמעט חלש כמו שזה יגיע."הירידה ב בואינג "S מחיר המניה עורר שאלות נמשכות ממשקיעים", כתב JP מורגן מנתח סת' זייפמן בפתק של יום שלישי. העובדה שהמשקיעים מסתכלים שוב על המניה לאחר ירידה משמעותית היא סימן חיובי.בכניסה למסחר ביום שלישי, מניית בואינג (טיקר: BA) ירדה בכ-38% עד כה השנה. המניות ירדו בכ-26% מאז פרסום ההנהלה תוצאות הרבעון הראשון שפספס את הציפיות של וול סטריט, בין היתר בגלל האשמות שנלקחו בעסקי ההגנה של החברה.בתוך המהומה, אומר סייפמן, העבודה הגדולה של הנהלת בואינג לא השתנתה. הם צריכים למסור יותר מטוסי 737 MAX ללקוחות ולזכות באישור לחדש את המשלוחים של מטוס ה-787 דו-מעברים. "זה יעזור לייצר מזומנים, להפחית את ההון החוזר ולהתחיל בתהליך ביטול המסירה", כתב סייפמן. הוא מאמין שכל בעיה אחרת שהחברה תתמודד איתה תיראה קטנה יותר ברגע שהמשלוחים יעלו.ה-MAX חזר לשירות מסחרי בנובמבר 2020 לאחר כ 20 חודשים על הקרקע בעקבות שתי תאונות קטלניות בתוך חמישה חודשים. בואינג סיפקה ברבעון הראשון 83 מטוסי 737, רובם מטוסי 737 MAX. בואינג סיפקה 173 מטוסי סילון מדגם 737 ברבעון הרביעי של 2019, לפני הבעיות והמגיפה של MAX.כדי ש-MAX משלוחים יגדלו, סין צריכה לאשר מחדש את המטוס לשירות מסחרי. הרשויות בבייג'ין הן מהאחרונות, אם לא האחרונות, שמאשרות מחדש את ה-MAX. ומנהל התעופה הפדרלי צריך לאשר את גרסה גדולה יותר של ה-MAX - ה-737 מקס 10- לשירות מסחרי. זה יכול לקרות בסוף 2022.בואינג לא סיפקה מטוסי 787 ברבעון הראשון בגלל בעיות איכות נמצאו במהלך ההרכבה. ה-FAA בוחנת את התוכניות של בואינג לתקן בעיות כלשהן; אישור הרגולטור הוא למעשה הגורם היחיד שעומד בדרכו להפעלה מחדש של 787 משלוחים.אלו נקודות המפתח שסיפמן צופה בהן. הוא מדרג את מניות בואינג ב-Buy, עם יעד של 190 דולר למחיר.בסך הכל, 81% מהאנליסטים מכסים את מניות שער המניה בקנייה. ה מְמוּצָע יחס דירוג קנייה למניות ב S&P 500 הוא כ-58%. לפני שנה, רק 53% מהאנליסטים המכסים את המניה דירגו את המניות ב-Buy.אבל למרות שהאנליסטים הפכו חיוביים יותר, נראה שלמשקיעים עדיין יש ספקות. המניה יורדת בכ-48% בשנה האחרונה, וצנחה מכ-237 דולר לכ-124 דולר למניה. בימים אלה, האנליסט הממוצע יעד מחיר עבור מניית בואינג היא כ-224 דולר למניה. לפני שנה עמד מחיר היעד הממוצע על 264 דולר למניה.כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]
ג'ון שרי / תמונות של גטי
בואינג "S מניה מוכה קשות כמעט חלש כמו שזה יגיע.
"הירידה ב
בואינג "S מחיר המניה עורר שאלות נמשכות ממשקיעים", כתב
JP מורגן מנתח סת' זייפמן בפתק של יום שלישי. העובדה שהמשקיעים מסתכלים שוב על המניה לאחר ירידה משמעותית היא סימן חיובי.
בכניסה למסחר ביום שלישי, מניית בואינג (טיקר: BA) ירדה בכ-38% עד כה השנה. המניות ירדו בכ-26% מאז פרסום ההנהלה תוצאות הרבעון הראשון שפספס את הציפיות של וול סטריט, בין היתר בגלל האשמות שנלקחו בעסקי ההגנה של החברה.
בתוך המהומה, אומר סייפמן, העבודה הגדולה של הנהלת בואינג לא השתנתה. הם צריכים למסור יותר מטוסי 737 MAX ללקוחות ולזכות באישור לחדש את המשלוחים של מטוס ה-787 דו-מעברים. "זה יעזור לייצר מזומנים, להפחית את ההון החוזר ולהתחיל בתהליך ביטול המסירה", כתב סייפמן. הוא מאמין שכל בעיה אחרת שהחברה תתמודד איתה תיראה קטנה יותר ברגע שהמשלוחים יעלו.
ה-MAX חזר לשירות מסחרי בנובמבר 2020 לאחר כ 20 חודשים על הקרקע בעקבות שתי תאונות קטלניות בתוך חמישה חודשים. בואינג סיפקה ברבעון הראשון 83 מטוסי 737, רובם מטוסי 737 MAX. בואינג סיפקה 173 מטוסי סילון מדגם 737 ברבעון הרביעי של 2019, לפני הבעיות והמגיפה של MAX.
כדי ש-MAX משלוחים יגדלו, סין צריכה לאשר מחדש את המטוס לשירות מסחרי. הרשויות בבייג'ין הן מהאחרונות, אם לא האחרונות, שמאשרות מחדש את ה-MAX. ומנהל התעופה הפדרלי צריך לאשר את גרסה גדולה יותר של ה-MAX - ה-737 מקס 10- לשירות מסחרי. זה יכול לקרות בסוף 2022.
בואינג לא סיפקה מטוסי 787 ברבעון הראשון בגלל בעיות איכות נמצאו במהלך ההרכבה. ה-FAA בוחנת את התוכניות של בואינג לתקן בעיות כלשהן; אישור הרגולטור הוא למעשה הגורם היחיד שעומד בדרכו להפעלה מחדש של 787 משלוחים.
אלו נקודות המפתח שסיפמן צופה בהן. הוא מדרג את מניות בואינג ב-Buy, עם יעד של 190 דולר למחיר.
בסך הכל, 81% מהאנליסטים מכסים את מניות שער המניה בקנייה. ה מְמוּצָע יחס דירוג קנייה למניות ב
S&P 500 הוא כ-58%. לפני שנה, רק 53% מהאנליסטים המכסים את המניה דירגו את המניות ב-Buy.
אבל למרות שהאנליסטים הפכו חיוביים יותר, נראה שלמשקיעים עדיין יש ספקות. המניה יורדת בכ-48% בשנה האחרונה, וצנחה מכ-237 דולר לכ-124 דולר למניה.
בימים אלה, האנליסט הממוצע יעד מחיר עבור מניית בואינג היא כ-224 דולר למניה. לפני שנה עמד מחיר היעד הממוצע על 264 דולר למניה.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]
מקור: https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-bottom-what-to-watch-51653400235?siteid=yhoof2&yptr=yahoo