קבוצת BMW החברה מתכננת להשקיע 1.7 מיליארד דולר בפעילותה בארה"ב לבניית רכבים חשמליים וסוללות, הודיעה החברה ביום רביעי.
ההשקעה תכלול מיליארד דולר להכנה לייצור רכבי EV במפעל הקיים של יצרנית הרכב ספרטנבורג בדרום קרוליינה, ו-1 מיליון דולר עבור מתקן חדש להרכבת סוללות במתח גבוה בוודרוף הסמוכה.
יצרנית הרכב הגרמנית מצפה לייצר לפחות שישה דגמים חשמליים לחלוטין בארה"ב עד שנת 2030. מתקן ספרטנבורג, שבו התקיימה הכרזת ההשקעה, מייצר כיום רכבי שטח של BMW "X" ומודול סוללת ליתיום-יון עבור שני כלי הרכב החשמליים ההיברידיים הנכנסים שלה. ייצור ההיברידית-חשמלית החדשה BMW-XM צפוי להתחיל בהמשך השנה.
"בהמשך, זה גם יהווה מניע מרכזי לאסטרטגיית החשמול שלנו, ונייצר כאן לפחות שישה דגמי BMW X חשמליים מלאים עד 2030", אמר יו"ר BMW, אוליבר זיפסה, בהצהרה.
ב.מ.וו הודיעה ביום רביעי גם על עסקה לרכישת תאי סוללה מ-Envision AESC היפנית, שתבנה מפעל תאי סוללה חדש בדרום קרוליינה כדי לספק למפעלי ב.מ.וו.
מתקן Envision AESC צפוי לקבל כושר ייצור שנתי של 30 ג'יגה וואט שעות - בהתאם לתוכניות של יצרניות רכב אחרות וספקי סוללות למפעלים בארה"ב, אמרה ב.מ.וו.
דובר של Envision AESC לא היה זמין מיד לתגובה. באפריל הודיעה החברה על כוונתה להוציא 2 מיליארד דולר לבניית מפעל שני בארה"ב בקנטקי. המפעל הראשון שלה בטנסי מספק לניסאן מוטור.
ב.מ.וו כבר הודיעה על ארבעה מפעלים נוספים של תאי סוללה שיוקמו באירופה ובסין כדי לענות על הביקוש שלה לתאי סוללה מהדור הבא.
ההכרזות הן האחרונות מבין כמה אחרונות השקעות של מיליארדי דולרים בארה"ב ייצור של EV וסוללות תוך הידוק תקנות פליטות וחקיקה לעידוד ייצור מקומי.
יצרניות רכב גם מתמודדות עם הנחיות מחמירות יותר של מקורות שהן חלק מהן חוק הפחתת האינפלציה והסכם ארצות הברית-מקסיקו-קנדה, לשעבר הסכם הסחר החופשי של צפון אמריקה. שתי המדיניות הגבירו את הדרישות לחלקי רכב וחומרים ממקור מקומי כדי להימנע ממכסים או לזכות בתמריצים כספיים.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/19/bmw-to-invest-1point7-billion-in-us-to-produce-electric-vehicles.html