ביל פורד מכפיל את מניות פורד וצובר יותר שליטה בחברה

דטרויט – יו"ר פורד ביל פורד צבר אט אט יותר מניות ושליטה ביצרנית הרכב שהקים סבא רבא שלו ב-1903.

בניגוד לאלון מאסק ומנכ"לים אחרים שהוציאו לאחרונה חלק ממניות החברה שלהם כשהמחירים זינקו, פורד הכפיל את החברה ששמה לו בעשור האחרון.

בן 64 הוא בעל המניות הגדול ביותר בחברה עם 2.3 מיליון מניות של פורד. חשוב מכך, הוא גם המחזיק הגדול ביותר במניות Class B של יצרנית הרכב הנושאות סמכויות הצבעה-על שאיפשרו למשפחת פורד לשמור על השליטה בחברה. בעוד שמניות Class B מהוות 2% מהמניות המצטיינים של פורד, הן שולטות ב-40% מכוח ההצבעה.

ביל פורד מחזיק ישירות ב-16.1 מיליון, או 23%, ממניות Class B, שזמינות רק לבני משפחה. זה פי ארבעה מכ-4 מיליון, או 5.7%, שהיו בבעלותו ב-2012, לפי FactSet.

מסאטיה נאדלה במיקרוסופט ועד ג'ף בזוס ומאסק, מנכ"לים, מייסדים ומקורבים אחרים של חברות הוציאו את המניות שלהם בקצב הגבוה ביותר שנרשם עם מניות של 69 מיליארד דולר ב-2021, שכן העלאות מס צפויות ומחירי מניות גבוהים עודדו רבים לקחת רווחים.

פורד, שהנתח שלו גדל בעקבות עבודתו כיו"ר הדירקטוריון, אמר שהוא מחזיק במניותיו בגלל "האמון האדיר" שלו בצוות ההנהלה של החברה, בראשות המנכ"ל ג'ים פארלי, כדי לספק את תוכנית התפנית של פורלי+ של פארלי המתמקדת ב רכבים חשמליים ומחוברים. ביל פורד קיבל פיצוי כולל של 16 מיליון דולר מפורד בשנת 2020, שהגיע בשילוב של הטבות, מזומנים והון עצמי.

פורד רכשה בחודש שעבר 412,500 מניות נוספות מסוג B המוחזקות בנאמנות משפחתית. המהלך הגיע בערך שבוע לאחר שרכש כמעט 2 מיליון מניות רגילות של החברה על ידי מימוש אופציות למניות, שחלקן היו אמורות לפוג.

במקום לפדות את התמורה של 18 מיליון דולר שהוא היה מקבל ממימוש האופציות כמו שרוב המנהלים עושים, פורד שילמה 20.5 מיליון דולר במזומן וכן מסים על הרווחים כדי להחזיק במניות.

"אני פשוט מרגיש שאנחנו במצב טוב מאוד לספק תשואות מעולות לבעלי המניות, ואני למשל רציתי להיות חלק גדול מזה", אמר פורד ל-CNBC. "אני חושב שבמובנים רבים יש לנו הזדמנות ליצור את הערך הרב ביותר עבור בעלי המניות מאז קנה המידה של מודל T."

בניגוד לקודמו, פארלי זכה באמון המשקיעים מאז לקח את ההגה באוקטובר 2020. מניות יצרנית הרכב זינקו מאז בכ-270%, מה ששלח את שווי השוק שלה מעל 100 מיליארד דולר ביום חמישי בפעם הראשונה אי פעם. 2020 הייתה השנה הראשונה מאז 2001 שבה מניית פורד הגיעה ל-20 דולר למניה.

המניה ננעלה ביום חמישי במחיר של 25.02 דולר למניה, עם שווי השוק של החברה על 99.99 מיליארד דולר. פורד שווה כעת יותר מיריבתה של ג'נרל מוטורס, ששוויה מוערך בכ-90 מיליארד דולר.

תחת תוכנית פורד+ של פארלי, החברה מבצעת סיבוב קשה לרכבי רכב חשמליים, כולל מוסטנג מאך E ופורד F-150 הכל חשמלי, כמו גם שירותים מחוברים ליצירת הכנסות חוזרות. החברה צופה שולי רווח מתואם של 8% לפני ריבית ומיסים ב-2023 - מוקדם מכפי שציפו אנליסטים רבים.

"ה-Mach-E וה-Lightning, שניהם בנקי ההזמנות שלהם פשוט הכריעו אותנו", אמר פורד. "אנחנו במסע החשמול הזה, אבל זה יותר מזה. זה חיבור ללקוח, זה כל השירותים שיפותחו סביב חשמול”.

פורד מחזיקה ישירות בכ-20.3 מיליון מניות, כולל מניות מוגבלות, רגילות ומניות מסוג B. האחזקות, שעשויות לא לכלול כמה נאמנויות, שוות יותר מ-500 מיליון דולר נכון למחיר הסגירה ביום חמישי.

ישנן 71 מיליון מניות מסוג B בשווי של כ-1.8 מיליארד דולר המוחזקות על ידי צאצאיו של מייסד החברה הנרי פורד. כוח ההצבעה של משפחת פורד פוחת ברגע שמניות Class B שלה יורדות מתחת לכ-60.8 מיליון דולר.

חלקם מתחו ביקורת על מערכת השיתוף הכפול על כך שהיא מאפשרת באופן לא הוגן למשפחה לשמור על השליטה ביצרנית הרכב. פורד הגנה שוב ושוב על מבנה המניות הכפול כמאפשר ליצרנית הרכב להתרכז יותר בטווח הארוך ולא להיות עוד "תאגיד חסר שם וחסר פנים".

"אני חושב שזה באמת חשוב שהמורשת המשפחתית תמשיך", אמר. "זה נותן לנו פנים ואולי אנושיות שאין להרבה חברות אחרות".

מבנה המניות הדו-מעמדי, שהיה קיים מאז שהחברה יצאה להנפקה ב-1956, התמודד עם אתגרים רבים של בעלי המניות. באסיפת בעלי המניות בשנה שעברה תמכו 36.3% מהמצביעים בשיטה שהעניקה לכל מניה קול שווה, מעט גבוה מהממוצע של 35.3% מאז 2013.

פורד מאמין שהבעלות שלו במניות תומכת בהגנה שלו על מניות המשפחה וכוח ההצבעה. פורד אמר שהוא לא זוכר, אם בכלל, שמכר מניות פורד בשוק הפתוח. זה לא כולל מימוש אופציות, העברת מניות לנאמנות או המרת מניות רגילות למניות מסוג B.

"אני בעניין הזה לטווח ארוך. אלה החיים שלי ואני אוהב את החברה", אמר. "אני באמת מאמין שאנחנו לקראת עתיד מדהים".

- של CNBC רוברט פרנק תרמו לדוח זה.