ביג אויל רוצה חתיכת עוגת הרכב החשמלי

למרות שרכב חשמלי (EVs) עשוי להיראות כדבר האחרון שתעשיית הנפט והגז תרצה, חברות האנרגיה משקיעות רבות בטכנולוגיות EV, לא רוצות לפספס הזדמנויות חדשות למעבר אנרגיה. אנשים כמו Shell, TotalEnergies, ExxonMobil, Equinor ו-BP תומכים כולם בפרויקטים של EV כשהם מרחיבים את תיקי ההשקעות שלהם כדי לכלול מגזרי אנרגיה לא מסורתיים.

בשנת 2021, כמה חברות נפט בינלאומיות רכשו חברות וטכנולוגיות הקשורות לרכבי רכב, ובמקביל, כמה יצרניות רכב הכריזו על תוכניות עבור השקת דגמי EV חדשים ובסופו של דבר מעבר הרחק מרכבי מנוע בעירה פנימית (ICE). שוק המכוניות החשמליות העולמי צפוי להיות שווה מעל 354 מיליארד דולר עד 2028, גדל ב-CAGR של 19%. וכשמספר כלי הרכב החשמליים הנוסעים גדל ב-60 מיליון צפוי עד 2026, אין זה פלא שחברות האנרגיה משקיעות בעתיד התחבורה.

באירופה, Shell הייתה רק אחת מחברות הנפט הגדולות שהרחיבה את רשת הטעינת EV שלה במהלך השנה האחרונה. חברת הבת של Shell, שומניות - המייצג חשמל בכל מקום - משתמש בטכנולוגיות חדשניות כדי לשפר את הגישה לתחנות טעינה EV על ידי הפעלת מכוניות ברחבי ערים דרך עמודי תאורה. רשת הטעינה הציבורית של Shell, Shell Recharge, צפויה להסתיים 500,000 נקודות טעינה ברחבי העולם עד 2025, הקמת מיקומים ברחבי סופרמרקטים, נקודות טעינה ברחובות ומרכזי EV.

Shell גם מובילה בדוגמה על ידי הקמת an רכזת טעינת EV בלונדון, מחליפה את משאבות הבנזין והדיזל שלה בנקודות טעינה מהירות במיוחד של 175 קילוואט, המספקות למכוניות טעינה של כ-80 אחוז תוך 30 דקות. זהו פיילוט עולמי עבור חברת האנרגיה, והאתר בפולהאם בנוי מחומרים ברי קיימא המראים כיצד יכול להיראות העתיד של תדלוק מכוניות.

TotalEnergies קבעה מטרה דומה, ליצור 150,000 נקודות טעינה של EV ברחבי אירופה עד 2025. לחברת הנפט יש כבר כ-22,000 נקודות טעינה באמסטרדם רבתי, 3,000 באנטוורפן, 1,700 בלונדון, 2,300 בפריז, 1,500 בסינגפור ו-11,000 בווהאן. ובנובמבר 2021, היא הקצתה מעל $210 מיליון כדי להתאים לכ-150 מתחנות השירות של הכביש המהיר והכביש המהיר שלה נקודות טעינה בעלות הספק גבוה עבור כלי רכב חשמליים ברחבי צרפת.

הסיפור ממשיך

בארה"ב, ExxonMobil מפתחת בהדרגה מוצרים לתמיכה ברשת ה-EV ההולכת וגדלה. החברה השיקה את מגוון הנוזלים והשמנים שלה MovilEV שמטרתה לאפשר לרכבי EV לנוע רחוק יותר בין מטענים, להאריך את חיי רכיבי הציוד ולקדם פעולה בטוחה יותר.

בנוסף לרכבי רכב חשמליים, אקסון בוחנת את הפוטנציאל של דלקים דלי פחמן להנעת עתיד התחבורה. באפריל הודיעה פורשה על א עסקת השקעה של 75 מיליון דולר עם HIF Global ושותפות, כולל סימנס אנרג'י ו-ExxonMobil, לפיתוח של eFuels - דלקים סינתטיים דלי פחמן שהיא שואפת להשתמש במספר מכלי הרכב שלה. אקסון תומכת במטרה של פורשה להשיג נייטרליות פחמן עד שנת 2030 על ידי השקעה בשימוש של יצרן הרכב במימן ובפחמן דו חמצני, תוך שימוש באנרגיית רוח לפיתוח דלקים שלה.

קשור: האיחוד האירופי בשיחות עם ספקים חלופיים כשהוא שוקל איסור נפט רוסי

חברות אנרגיה אחרות נוקטות בגישה שונה לשוק החשמל על ידי השקעה בחומרי גלם לייצור סוללות. בנובמבר הודיעה אקוונור על השקעתה בליתיום דה פראנס לפיתוח סוללות. ליתיום דה פראנס מצטרף לתפוקת אנרגיה גיאותרמית פחמן אפס נטו עם מיצוי ליתיום ממלחים חמים ממוקם עמוק מתחת לפני האדמה כדי לספק את חומר הגלם הנדרש לייצור סוללות ליתיום.

בשנה שעברה הודיעה אקוונור גם על א השקעה של 130 מיליון דולר בסוליד פאוור, חברה אמריקאית המפתחת מצברים מוצקים (ASSBs) עבור כלי רכב חשמליים. קבוצת BMW ופורד גם שיתפו פעולה עם Solid Power כדי לרכוש ASBs עבור דגמי EV החדשים שלהן. Equinor מאמינה שהפיתוח של ASBs יכול לספק סוללות EV בעלות נמוכה יותר לשוק.

אבל זה BP שמוביל את החבורה בכל הנוגע לרכבי רכב חשמליים, מכריזה על השקעה של מיליארד דולר בתשתית טעינת EV בבריטניה במרץ הזה. ההשקעה תתבצע על פני 10 שנים כדי לשלש את נקודות הטעינה שלה עד 2030. BP pulse, עסק הטעינת EV של החברה, מצפה להוסיף מאות משרות חדשות לשוק, כמו גם לתמוך בהאצת שוק EV בבריטניה באמצעות פיתוח מטענים מהירים ומהירים במיוחד במקומות מרכזיים.

באפריל הקרוב, BP שלחה את מניות EV להמריא עם ההודעה על חוזה רב שנתי עם Tritium. Tritium תספק כמעט 1,000 מטענים לשווקים בבריטניה, אוסטרליה וניו זילנד. עם ההודעה, החברה הנסחרת בנאסד"ק המניות עלו ביותר מ-12%.. תוכנית ההשקעות של BP הולכת יד ביד עם אסטרטגיית תשתית EV של ממשלת בריטניה, שמטרתה לפחות 300,000 נקודות טעינה ציבוריות עד 2030.

למרות שרבים מחברות האנרגיה בעולם ממשיכות להזרים כמויות עצומות של כסף לפעילות נפט וגז, הן גם מזהות את הבלתי נמנע של מעבר אנרגיה במהלך העשורים הבאים. מספר שחקנים בינלאומיים משקיעים כעת בעתיד האנרגיה והתחבורה, ומוודאים שהם מגוונים את תיקי ההשקעות שלהם כדי להישאר רלוונטיים בשנים הבאות.

מאת פליסיטי ברדסטוק עבור Oilprice.com

עוד קריאות מובילות מ- Oilprice.com:

קרא מאמר זה באתר OilPrice.com