ביילי קארי, עם ספונסר חדש אלקה-סלצר, נראה להצליח כאנדרדוג

ביילי קארי הוא לא שם שאנשים מזהים אלא אם כן אתה עוקב מקרוב אחר נסקר. נהג האנדרדוג נמצא בעיצומה של העונה הראשונה שלו עבור קבוצת JD Motorsports קטנה, אותה אחת שאחראית לעזור לרוס צ'סטיין של Trackhouse Racing ואחרים לעלות על המפה.

קארי ידוע כאחד האנשים הנחושים ביותר בסדרת Xfinity Nascar, מכיר את המרכיבים הפנימיים והחיצוניים של המכונית שלו. הוא מתחרה עבור קבוצות קטנות מאז 2017 בכל שלוש החטיבות הבכירות של נסקר, בעיקר עם מימון מוגבל.

אבל כמו צ'סטיין, קארי רוצה להיות ידוע בתור הבחור שמפיק את המרב מקצת. המנטליות והדחף הזה הובילו אותו למשוך חסות חדשה, חלק מהן עם שותפים ארגוניים גדולים כמו אלקה-סלצר, שנתנה את החסות לשברולט מספר 4 בפעם הראשונה ב-Pocono Raceway, בחודש שעבר.

"זה היה מגניב להיות חלק מהתהליך הזה, לאחר שלא עשה דבר כזה בעבר", אמר קארי. "זה מגניב לראות את הצד הזה של זה ואיך חברות גדולות עושות את זה שווה את הזמן והכסף שלהן להיות חלק מהצוות שלנו."

בפעם הראשונה, קורי חי את חייו של מישהו שצריך לעשות הופעות ספונסר גדולות, מתרוצץ בין מפגשי חתימה ומחלק מוצרים למעריצים, כמו גם נפגש עם בכירי החברה, שיכולים בהחלט לקבוע את עתידו אם ירצו. אוֹתוֹ.

זו מערבולת של רגשות עבור קארי, שהוא האדם היחיד שאלקה-סלצר בחר כדי לחזור לנסקר לאחר שהייתה רחוקה מהספורט במשך כמעט שני עשורים. לעשות זאת עם צוות קטן ונהג לא מוכר למדי מראה את הפוטנציאל של קארי.

"לא הייתי אומר שזה לחץ, אבל זו פריבילגיה", אמר קארי על קבלת הפנים של אלקה-סלצר בחזרה לנסקאר. "בדרך כלל, כאשר חברה עוזבת, היא נעלמת. זה היה ממש מגניב להחזיר אותם ולהראות להם במה אנחנו עוסקים".

קארי כבש את הסיום הראשון שלו בטופ 10 העונה ב-New Hampshire Motor Speedway באמצע יולי. הוא מקווה שהחסות הנוספת בין Alka-Seltzer ו-Hy-Vee, שהצטרפה לקבוצה מספר 4 באינדיאנפוליס, תעלה את קבוצתו ל- להתחרות על עוד 10 מובילים.

קארי אמר, "אני יוצא לשם ומשתדל כמה שאני יכול בכל שבוע, בין אם המכונית אדומה ריקה ובין אם יש לנו אלקה-סלצר או היי-וי על המכונית. אנחנו תמיד יוצאים לשם ומנסים לעשות את העבודה הכי טובה שאנחנו יכולים כצוות. אתה תמיד רוצה לעשות יותר טוב מהפעם הקודמת ולהמשיך להתקדם".

כעת, ההתמקדות היא להמשיך ולהפיק את המרב מקצת עבור קארי. המכונית שלו לא הייתה אדומה חשופה מאז תחילת יולי, והוא רוצה להשאיר אותה כך.

יותר מכל, קארי סופג כמה שיותר מידע.

"אני והחבר'ה בחנות עובדים מאוד קשה כל השבוע כדי לשים את המכונית הכי טובה שאנחנו יכולים", אמר. "אני מרגיש שזה הופיע. אני בסדרה כבר זמן מה, אז זה עוזר לחוות את החוויה הזו.

"אם אתה הולך לכמה מהמקומות האלה כמו קורסי כביש, שלא הייתי בהם יותר מדי, זה מקשה על זה. לא הייתי טוב במוקדמות במקומות כאלה, אבל במהלך המרוץ, אני לומד כמה שאני יכול להיות שם בסוף”.

בסוף השבוע הזה ב-Watkins Glen International, Currey יתקיים בחסות Hy-Vee. בהתחלה אחת במסלול - שהגיע בשנה שעברה - הוא סיים במקום ה-32 עבור מייק הרמון רייסינג.