מלאי רכב קצת יותר טוב; עדיין חסר ביקוש

ההיצע המוגבל של מכוניות ומשאיות חדשות ממשיך להגביל את מכירות הרכב בארה"ב, אך המכירות צפויות לעלות בכ-9% לחודש ספטמבר לעומת ספטמבר 2021, על פי התחזית האחרונה מ- S&P Global Mobility.

התחזית צפויה לספטמבר מכירות אוטומטי של כ-1.1 מיליון בספטמבר, לעומת כ-1 מיליון בספטמבר 2021. S&P Global Mobility מסרה כי מלאי הרכבים החדשים עדיין נמוך בסטנדרטים היסטוריים, אך מלאי של כ-1.2 מיליון בספטמבר היה הגבוה ביותר מאז יולי 2021.

בשנה עד כה, S&P Global Mobility צופה מכירות רכב בארה"ב של כ-10.1 מיליון עד ספטמבר, ירידה של כ-1.6 מיליון יחידות, ירידה של כמעט 14%, לעומת שלושת הרבעונים הראשונים של 2021.

במשך כל שנת 2022, S&P Global Mobility צופה מכירות רכב בארה"ב של 14 מיליון, ירידה של כ-6% לעומת 2021.

בשנה שעברה, מכירות הרכב בארה"ב התחילו טוב ברבעון הראשון, לפני שהתחזק מחסור בשבבי מחשב ובעיות אחרות בשרשרת האספקה, בשילוב עם ביקוש צרכני גבוה. מאז האביב האחרון, תעשיית הרכב האמריקאית לא הצליחה לייצר מספיק מכוניות ומשאיות כדי לענות על הביקוש.

מחירים גבוהים הם התוצאה הצפויה. לפי קלי בלו ספר, מחיר העסקה הממוצע של רכב חדש עלה בחודש החמישי ברציפות באוגוסט 2022, לשיא של 48,301 דולר, עלייה של 4,712 דולר, או כמעט 11%, לעומת שנה לפני.

עבור כלי רכב חדשים של מותגים שאינם יוקרתיים, הממוצע באוגוסט עמד על שיא של 44,559 דולר, כאשר קונים שאינם יוקרתיים שילמו בממוצע 1,102 דולר. מעל מחיר המדבקה. עבור רוכשי מותגי יוקרה, הממוצע היה 65,935 דולר.

תחזית S&P Global Mobility אומרת, "הנכונות של הצרכנים לשלם עבור כלי רכב זמינים במחירים אלה היא עדות לכך שהביקוש העצור נותר בשוק".

ג'ו לנגלי, מנהל שותף, ניתוח הייצור בארה"ב עבור S&P Global Mobility, אומר שמלאי כלי הרכב החדשים צפוי להישאר מתחת לממוצע, "גם לתוך 2023".

בשבוע שעבר, פתרונות חיזוי אוטומטי העריך שמאז ינואר 2021, המחסור בשבבים עלה למפעלי הרכבת הרכב בצפון אמריקה כמעט 2.9 מיליון מכוניות ומשאיות שלא ניתן היה לייצר, ופוטנציאל ל-4.5 מיליון אם לא ניתן יהיה להשלים את הייצור האבוד.