מנוע עובר הרכבה ב- Stellantis Dundee Engine Complex ב-18 באוגוסט 2022 בדנדי, מישיגן.
ביל פוגליאנו | תמונות של גטי
יצרנית רכב סטלנטיס ביום רביעי הכריזו על תוצאות שיא לשנה כולה, שדיווחו על עלייה של 26% ברווח הנקי ל-16.8 מיליארד יורו (17.9 מיליארד דולר) ועל זינוק שנתי של 41% במכירות הסוללות והרכב החשמלי העולמי.
החברה שבסיסה בהולנד, שהוקמה ב-2021 מהמיזוג של קבוצת פיאט קרייזלר האיטלקית-אמריקאית וקבוצת PSA של צרפת, אמרה כי ההכנסות נטו עלו ב-18% ל-179.6 מיליארד יורו על רקע "תמחור נקי חזק, תמהיל כלי רכב נוח ומטבע חוץ חיובי. אפקטי תרגום."
מנכ"ל Stellantis, Carlos Tavares, אמר כי התוצאות גם הוכיחו את האפקטיביות של אסטרטגיית החשמול של החברה באירופה, עם 288,000 מכירות של סוללות וכלי רכב חשמליים (BEV) בשנת 2022 ו-23 BEVs כעת בשוק.
נתון זה צפוי להכפיל את עצמו ל-47 דגמים עד סוף 2024, וסטלנטיס מכוונת למכירות BEV גלובליות של 5 מיליון עד 2030.
"יש לנו כעת את הטכנולוגיה, את המוצרים, את חומרי הגלם ואת המערכת האקולוגית המלאה של הסוללות שיובילו את אותו מסע טרנספורמטיבי בצפון אמריקה, החל מרכבי ראם החשמליים המלאים הראשונים שלנו משנת 2023 וג'יפ מ-2024." אמר טבארס.
"הערכתי העמוקה לכל עובד ועובד, ולשותפינו, על תרומתם לעתיד בר-קיימא יותר."
החברה גם הודיעה על תשלום דיבידנד של 4.2 מיליארד יורו לבעלי המניות, השווה ל-1.34 יורו למניה, בכפוף לאישור בעלי המניות, בעוד שהדירקטוריון אישר רכישה חוזרת של מניות של 1.5 מיליארד יורו לביצוע עד סוף 2023.
כחלק מתוצאות השיא של החברה בצפון אמריקה, עובדים זכאים בארה"ב המיוצגים על ידי איגוד עובדי הרכב United יקבלו תשלומי חלוקת רווחים בסך 14,760 דולר. למרות שהתשלומים עשויים להשתנות, בהתאם לשעות העבודה.
Stellantis היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם וידועה במותגי רכב בודדים כמו אלפא רומיאו, קרייזלר, דודג', פיאט, ג'יפ ופיג'ו.
מניית סטלנטיס עלתה ב-1.6% במהלך המסחר המוקדם באירופה.
- מייקל ווילנד מ-CNBC תרם לדוח זה.
תיקון: הכותרת של הסיפור הזה עודכנה בתיאור מדויק של הדיבידנד של 4.47 מיליארד דולר.
מקור: https://www.cnbc.com/2023/02/22/auto-giant-stellantis-posts-record-annual-profit-announces-buyback.html