בתוך צניחת מניית טסלה, מאסק מאבד את הכתר העשיר בעולם

אילון מאסק הוא כבר לא האדם העשיר בעולם, על פי בלומברג, בתור טסלה (TSLA) המניה ממשיך לצלול.

מאסק עבר למקום השני מאחור מנכ"ל LVMH, ברנרד ארנו שכן השווי הנקי שלו צנח ב-107 מיליארד דולר עד כה בשנת 2022. מאסק שווה כעת 164 מיליארד דולר, בעוד ארנו שווה 171 מיליארד דולר, נכון ל-14 בדצמבר.

מאחורי מאסק עומד התעשיין המיליארדר ההודי גאוטם אדאני ב-125 מיליארד דולר, ואחריו אמזון (AMZN) מייסד ג'ף בזוס ומיקרוסופט (MSFT) מייסד ביל גייטס, ששניהם עומדים על 116 מיליארד דולר. מסיימים את 10 הראשונים הם מנכ"ל ברקשייר האת'ווי, וורן באפט, אורקל (ORCL) המייסד השותף לארי אליסון, מנכ"ל מיקרוסופט לשעבר סטיב באלמר, איש העסקים ההודי מוקש אמבאני וגוגל (GOOGL) המייסד השותף לארי פייג'.

השווי הנקי של מאסק קשור בעיקר במניות טסלה, כלומר מה שהפך אותו לאדם העשיר בעולם - שווי השוק של טסלה שגשג בשנים האחרונות - הוא גם מה שהפיל אותו מהמקום הראשון. שווי השוק של טסלה ירד מ 1 טריליון דולרים באוקטובר 2021 לסביבות 500 מיליארד דולר נכון לסגירה ביום שלישי.

חבילת הפיצויים של מאסק שכן מנכ"ל טסלה מסתכם ב-56 מיליארד דולר ומאפשר לו לקנות 1% ממניות ענקית ה-EV בהנחה עמוקה בכל פעם שעומדים ביעדים עסקיים מסוימים.

טסלה גרועה מאוד 2022

מניית טסלה ירדה ביותר מ-50% בשנה עד היום על רקע זרזים שליליים הכוללים מדיניות אפס-COVID של סין, רכישת טוויטר של מאסק, והגדילה תחרות בחלל EV.

סין יישמה מדיניות אפס-COVID, שמשמעותה נעילות קפדניות כדי למנוע זיהומים נוספים. עם זאת, משמעות הדבר הייתה גם סגירת מפעל הג'יגה של טסלה בשנחאי, אשר היוו עבור כ-52% מהמשלוחים העולמיים של החברה בשנת 2021. (סין היא שוק הרכב הגדול בעולם.)

"אתה מתחיל לראות כמה סדקים בביקוש", האנליסט הבכיר של וודבוש, דן איבס אמר על טסלה. "אני לא מאמין שהסיפור לטווח הארוך בסין נזרק מהחלון, אני רק חושב שהם מנווטים עכשיו כמה באמת, בפעם הראשונה מזה שנים, כמה אתגרי צמיחה, הם מורידים מחירים... כמה הפחתות בשרשרת האספקה , ועכשיו, הספקנו לראות לא רק ברבעון הרביעי, אלא ב-4, 2023 מיליון יחידות, זה הקו בחול בעולם".

הסיפור ממשיך

אייבס הוסר טסלה מרשימת "הרעיונות הטובים ביותר" של וודבוש והורידה את יעד המחיר שלה מ-$300 ל-$250.

"במה שהייתה תוכנית קומדיה אפלה עם טוויטר, מאסק הכתים למעשה את הסיפור/מניות של טסלה ומתחיל להשפיע באופן פוטנציאלי על המותג טסלה עם אסון התרסקות הרכבת בטוויטר המתמשך הזה", איבס. כתב בפתק באותו זמן.

הפתק גם הטיל ספק במנהיגותו של מאסק בעקבות הסוער שלו רכישת טוויטר ב-44 מיליארד דולר. כמה אנליסטים רואים את מאסק הבעלים של טוויטר ומוביל אותו כהסחת דעת עבור טסלה.

"תפיסה היא מציאות", אליסה אלטמן, מובילת תחבורה וניידות ב-Publicis Sapient, אמר לי Yahoo Finance בחודש שעבר. "כולם רואים את אילון מאסק הופך את טוויטר בן לילה ומאמינים שהוא יאבד את עיניו של טסלה ושאר העסקים המורכבים שלו".

בעוד שמישהו ישתלט על תפקידו בניהול טוויטר ישחרר את מאסק ויאפשר לו להעביר את המיקוד שלו בחזרה לטסלה, א חבר מועצת המנהלים של טסלה אמר לאחרונה כי מאסק מצא יורש פוטנציאלי להוביל את ענקית EV. בעקבות החדשות, המניה מכה הרמה הנמוכה ביותר מאז נובמבר 2020.

טסלה גם נאלצה להתמודד עם תחרות רבה יותר בתעשיית החשמל.

החברה עדיין נשאר המנהיג בנתח שוק EV העולמי, אבל יצרניות רכב מבוססות כמו ג'נרל מוטורס (GM), פורד (F), ופולקסווגן מאיימים על העמדה הזו.

סגן נשיא GM של EV Ecosystem Hoss Hassani בודות Yahoo Finance Live שהחזון של החברה שלו הוא "לכלול את כולם ברכב חשמלי".

בינתיים, פורד ראתה הצלחה גדולה עם היצע EV שלה, כמו החברה דיווח המכירות עלו ביותר מ-100% בנובמבר 2022 וטענו כי היא מהווה כעת 8.6% מנתח השוק של EV.

-

אדריאנה בלמונטה היא כתבת ועורכת המכסה מדיניות פוליטיקה ובריאות עבור Yahoo Finance. תוכלו לעקוב אחריה בטוויטר @adrianambells ולהגיע אליה ב [מוגן בדוא"ל].

לחץ כאן לתקריות המניות הפופולריות האחרונות של פלטפורמת Yahoo Finance

לחץ כאן לחדשות האחרונות בשוק המניות וניתוח מעמיק, כולל אירועים שמזיזים מניות

קרא את החדשות הפיננסיות והעסקיות האחרונות מ- Yahoo Finance

הורד את אפליקציית Yahoo Finance עבור תפוח עץ or אנדרואיד

בצע את Yahoo Finance ב טויטר, פייסבוק, אינסטגרם`, Flipboard, לינקדין, ו YouTube