פורד מוטור מתכוננת לשפל כלכלי, למרות ביקוש קבוע של הצרכנים לרכבים חדשים, על פי סמנכ"ל הכספים של יצרנית הרכב.
למרות שפורד ראה רשום רווחים וביקוש חזק לרכבים חשמליים כמו מוסטנג מאך-E, עליות חומרי סוללה ואינפלציה מוחקים כל רווח פוטנציאלי למכונית החדשה, אמר סמנכ"ל הכספים של פורד, ג'ון לולר ביום רביעי בכנס שערך דויטשה בנק ו דווח על ידי CNBC. זאת למרות א עליית המחירים האחרונה של ה-Mach-E כדי לקזז את השפעות האינפלציה.
לולר אמר שהגדלת מחיר הרכב מספיקה כדי לשמר את שולי הרווח של פורד, אבל לא מספיקה כדי להשפיע על העלויות המוגדלות של סחורות. בעוד שמנהל הכספים לא שיתף כמה כסף פורד מפסידה על כל רכישת Mach-E, הוא אמר שעלויות ה-EV עלו ב-25,000 דולר.
החדשות האלה מגיעות כשפורד נמצאת בעיצומו מזכירים כמעט 49,000 מאך א' בגלל תקלה שעלולה לגרום להתחממות יתר של מגעי המתח הגבוה של מצבר הרכב, מה שעלול לגרום לאובדן חשמל בזמן נסיעה ולגרום לתאונה. החברה אמרה שעדכון פשוט באוויר יפתור את הבעיה, אבל אם החזרות יהיו מעורבות יותר מזה, זה עלול לעלות לחברה מיליונים.
מחסומים כמו אלה מעמידים בספק אם פורד, ויצרניות רכב אחרות המייצרות רכבי EV בקצב מהיר, יוכלו לעמוד ביעדי ייצור ואספקה במהלך השנים הקרובות. באפריל, פורד כבר נאלצה לסגור הזמנות חדשות עבור ה-Mach-E 2022 בשל חוסר יכולת לעמוד בביקוש על רקע מחסור במוליכים למחצה ובחלקים. בחודש הקודם היה ליצרנית הרכב הגדילה את השקעתה ב-EV ל-50 מיליארד דולר עד 2026, ואמר שזה יפעיל את שלה יחידת EV כישות נפרדת מעסקי מנועי הבעירה שלה.
לא רק בצד של יצרנית הרכב אנו רואים אתגרים בעמידה בהתחייבויות. לקוחות משלמים לפורד קרדיט, זרוע מימון הרכב של יצרנית הרכב, מאוחר יותר, אמר לולר, וציין כי זהו עוד סימן לרוח נגדית.
פורד לוקחת ברצינות מיתון אפשרי בארה"ב ומוכנה לעקוב אחר מספר גישות שונות למיתון העבר, אמר לולר.
"אנחנו מאוד רזים על מלאי. יש לנו בנק הזמנות שהוא משמעותי ביותר מ-300,000 יחידות", אמר לולר. "כתעשייה וכחברה, אנחנו הולכים אל [המיתון האפשרי] הזה במצב שונה בהרבה ממה שהיינו בו אי פעם".
מקור: https://finance.yahoo.com/news/amid-recalls-ford-says-costs-215549068.html