המיני-טנקים הקשיחים של אמריקה M2/M3 Bradley מושלמים לאוקראינה

A דו"ח של בלומברג מציע שממשלת ארה"ב "שוקלת לשלוח רכבי קרב של בראדלי לאוקראינה" בחבילת תמיכה צבאית עתידית.

אמנם שום דבר לא הוחלט, אבל בן הארבעים המזדקן רכב קרב לחי"ר M2/M3 בראדליהם כלי תמיכה לא פרובוקטיביים בשדה הקרב, אבל הם זמינים במספרים גדולים, ניתנים להפעלה על ידי כוחות אוקראינה, והם פוגעים מספיק כדי לטאטא את השריון המרופט של רוסיה מהמגרש. הם יכולים להיות פתרון מושלם לבעיה קשה.

מיני-טנקים של בראדלי הם בדיוק מסוג הכלים ה"בלתי פוגעניים" ולא מסלימים שאאט"ו מחפשת כדי לעזור לענות על הצורך של אוקראינה בשריון מודרני. כנושא כוחות אמפיבי, המגיע למחצית ממשקלו של טנק אברמס, הבראדלי מציע לאוקראינה נוכחות משוריינת הגנתית, אם כי חזקה. לא נחשב לנשק להתקפה, הבראדלי עדיין מסוגל לשגר כמעט כל רכב רוסי בשדה הקרב.

מהיר ועם טווח ארוך יותר מרוב טנקי הקרב העיקריים, הוא מושלם לפריצות משוריינות שאוקראינה השתמשה כדי לזכות בחזרה בטריטוריה.

ולמרות שכלי הלחימה עדיין לא נחשבים עודפים, צבא ארה"ב די נואש לשפר את הסיכויים שפרויקט החלפת בראדלי השנוי במחלוקת שלהם יתחיל עם מימון קונגרס נרחב. על ידי אכפתיות ושליחת כלי רכב נוספים של בראדלי למלחמה ככל האפשר, צבא ארה"ב יכול גם לנצל את הלקחים שנלמדו בשדה הקרב של אוקראינה וגם להצביע על מימון תחליף.

הגמביט פשוט עשוי לעבוד. המאגר הגדול של אמריקה של כמעט 6,000 כלי רכב קרביים M2/M3 בראדלי עשוי בהחלט להציע לאוקראינה בדיוק את השילוב הנכון של ניידות משוריינת, יכולת תמיכה ואגרוף התקפי "בלתי פוגעני" כדי לגרש פולשים רוסים.

מהו ה-M2/M3 Bradley ומדוע הוא עובד עבור אוקראינה?

אוקראינה היא שטח מושלם עבור המיני-טנק של אמריקה. ה-M2/M3 בראדלי, כשנכנס לשירות ב-1983, תוכנן להתמודד עם הצי המתפתח של רוסיה של רכבי תמיכה חי"ר. כעדכון מהיר יותר ומוגן יותר לנושא המשוריין M113, הבראדלי עבד במקביל עם טנק הקרב הראשי של אברמס הגדול בהרבה.

זה לא היה רכב פופולרי. כפשרה לא קלה בין טנק מוגן במיוחד לרכב קרב משוריין קל, הפלטפורמה סומנה ככזו שאינה מתאימה לרוב משימות שדה הקרב. בעוד שההתלבטויות הראשוניות הללו התגברו, כאשר ארה"ב מייצרת כמעט 7,000 מכלי הרכב, הבראדלי תמיד פעל ברקע, בצל הטנק הזוהר יותר של M-1 אברמס, או בצד של כלי רכב ממוקדי התקוממות.

כיום, הבראדלי מגיע עם שני טעמים בסיסיים, רכב הלחימה M2 ורכב הפרשים ה-M3. אבל ההבדל האמיתי היחיד הוא שה-M3 מחליף שטח חי"ר במטען תחמושת גדול יותר. שניהם "מיני-טנקים", במרכזם סביב 25 מ"מ M243 Bushmaster מותקן בצריח ומקלע קואקסיאלי 7.62 מ"מ. יורה תחמושת חודרת שריון טונגסטן מיוחדת, בראדלי יכול להשתמש בטנקי T-72 של תותחי השרשרת הגדולים. אבל זה אולי לא הכרחי, מכיוון ששתי הגרסאות של בראדלי נושאות טילים עם שיגור צינורות, מעקב אופטי, מונחי חוט (TOW), המסוגלים להשמיד כל טנק שנמצא כעת בשירות הרוסי.

נבדק קרב פעמיים, היתרונות והמגבלות של הבראדלי בשטח כבר מובנים היטב. בשנת 1992, ה GAO פרסם דוח על כלי השירות של הפלטפורמה במהלך Desert Storm, דיווח שכמעט 90% מצי רכבי הקרב של בראדלי יכול לנוע, לירות ולתקשר במהלך הקרב. בזמן שהצוותים העלו מגוון הצעות ושיפורים קלים, הם דיווחו על הרג טנקים מתוצרת סובייטית עם האקדח הראשי והשתמשו בטיל TOW כדי להשמיד טנקים במרחק של עד 3,700 מטרים.

מבחינה לוגיסטית, הבראדלי מתאים יותר לאוקראינה כמעט מכל טנק קרב ראשי גדול של נאט"ו. מטוסי C-17 ניתנים להובלה אווירית יכולים להביא במהירות את כלי הרכב לגבולות אוקראינה. על הקרקע, הם ניידים באותה מידה. במלחמת המפרץ הראשונה, צוותי בראדלי דיווחו שהם יכלו להשלים את פריסותיהם של עד 120 מייל - משימות שהתרחשו במהלך 82 שעות - על מיכל גז בודד. לעומת זאת, טנקי אברמס נזקקו לתדלוק כל כמה שעות.

דילארד ג'ונסון, בספר הזיכרונות שלו לנהיגה בבראדלי קרניבור: זיכרונות של צופית פרשים במלחמה, תיאר כיצד המיני-טנק המחוספס יכול לעמוד בפני פגיעות כמעט של ארטילריה מתקופת ברית המועצות ולהמשיך להילחם. הוא גם הדגיש את הבדלי הניידות בין נושאת הצוותים המשוריינת שלו לטנק הקרב הראשי הגדול של אמריקה, והסביר, במהלך הפלישה השנייה של אמריקה לעיראק, כיצד רוחב ומשקל האברם אילצו את הטנק להישאר בעיקר בכבישים מבוססים, בעוד שהברדלי היה מסוגל יותר. לטפל בפעולות שטח.

לג'ונסון יש נקודה. ככלל, טנקים רוסיים נעים בין 37 ל-46 טון. גרסת האברמס המודרנית ביותר שוקלת למעלה מ-65 טון, יותר מפי שניים ממשקל בראדלי. אפילו טנקי ה-M-60 מהדור הקודם של אמריקה - פוטנציאל "טנק הגנתיאופציה לאוקראינה - שוקל יותר מבראדלי. ייתכן שהתשתית של אוקראינה לא תעמוד במשימה של טיפול בטנקים כבדים של נאט"ו, ושל אוקראינה צוותי חילוץ טנקים מאולתרים אולי גם לא יעמוד במשימה של העברת טנקים כבדים של נאט"ו מושבתים.

מבט אל ציוד צבאי שסופק עד היום מצביע על כך שהכוחות האוקראינים כבר קיבלו ניסיון מסוים עם רכיבים שונים של רכב הקרב בראדלי. ארה"ב נתנה לאוקראינה כ-1,500 טילי TOW, וכמה מדינות תרמו מערכות רקטות שיגור מרובה מסוג M270. המשגר ​​הנגרר - המואפיל על ידי ה-HIMARS בעל הגלגלים - מבוסס על שלדת ה-Bradley Fighting Vehicle, וחולק חלקים. בהתחשב בכך שאוקראינה השתמשה ביעילות ב-M270, ולפי כל הדיווחים, מעסיקה את ה-TOWs ביעילות, אוקראינה עשויה להיות מסוגלת להציב את הבראדלי הרבה יותר מהר ממה שרוב המשקיפים מצפים.

בעוד מסוכן, קיים תקדים:

אספקת אוקראינה עם משוריין בשירות פעיל יעורר חששות. מתנגדים לסיוע האוקראיני ייכנסו במהירות לספותיהם המתעלפות בגלל הסיכוי להפשיט ציוד כבד מכוחות ארה"ב בשירות פעיל, תוך חשש שהתרומות מגדילות את הסיכון לביטחון הלאומי של אמריקה.

החששות האלה מוגזמים. הבראדלי אולי מיני-טנק, אבל הוא בעיקר כלי תמיכה. עשינו דברים דומים בעבר. כדי לחזק בעלות ברית, אמריקה סיפקה לחברינו כלי רכב משוריינים מודרניים בתנאים הרבה יותר קשים.

בימים הראשונים של מלחמת העולם השנייה, הטנק M4 שרמן, שהיה בקרוב בכל מקום, נכנס לייצור מלא, וכוחות ארה"ב, שהתכוננו לפלוש למרוקו הצרפתית ולאלג'יריה, רק התחילו להתאמן עם הטנק החדש בעצמם.

אבל, לאחר פנייה של ראש ממשלת בריטניה ווינסטון צ'רצ'יל, הנשיא פרנקלין רוזוולט, שדחה את חששות הצבא למוכנות, משך את הטנקים החדשים מיחידות ארה"ב, ושיגר מייד כ-318 שרמנים ו-104 תותחי 105 מ"מ חדשים ליחידות בריטיות בלחץ קשה. אַפְרִיקָה. בנוסף לדאגה של הצבא, יותר מ-10% מהטנקים החדשים הוטבעו במעבר, מה שאילץ את ארה"ב לשלוח 52 נוספים.

אבל הבריטים הפעילו את הטנקים מיד. חודש בלבד לאחר הגעת הטנקים החדשים לאפריקה, 252 טנקי שרמן מבצעיים היו בקו החזית, וסייעו לבריטים להפוך את הגאות בקרב האפי באל-עלמיין. הגרמנים מעולם לא התאוששו מההפסד הזה, וזמן קצר לאחר נחיתת חיילים אמריקאים באפריקה, הפולשים הגרמנים גורשו מאדמת אפריקה.

אלו הם שיעורים ישנים, אבל כדאי להיזכר בהם היום כשאמריקה מתלבטת בשליחת מספר גדול של כלי רכב הקרב המזדקנים של בראדלי לאוקראינה, כדי להילחם בסוג המלחמה שהמיני-טנקים האלה נועדו לנצח.