חברות תעופה מזהירות מפני שיבושי טיסה משתקים אם השקת 5G חדשה לא מתעכבת

גודל טקסט

לאחר

AT & T

ו

תקשורת ורייזון

קבוצת הסחר איירליינס לאמריקה סירבה לבקשות מממשלת ארה"ב לעכב את ההשקה ב-5 בינואר של שירותי 5G חדשים, מפני שיבושים מוגברים בטיסות. 

קבוצת הסחר מייצגת חברות תעופה כגון

אֲמֶרִיקָאִי

(טיקר: AAL) ו

דלתא

(DAL), ומובילי משא

FedEx

(FDX) ו-

שירות החבילות המאוחדות

(יו פי אס).

"הנחיית הכשירות האווירית שהוציאה ה-FAA ב-7 בדצמבר זיהתה חששות בטיחות והגבלות פוטנציאליות שיפגעו מאוד במערכת המרחב האווירי הלאומי, לנוסעי האוויר, לציבור הספנות, לשרשרת האספקה ​​העולמית ולעובדים שלנו", אמר קרטר יאנג, מנהל מנהל התקשורת בתעשייה של איירליינס for America, בהצהרה שנשלחה בדוא"ל אל של בארון.

"ללא הקלות מתאימות, פריסת ה-5G סביב שדות תעופה עלולה לשבש עד 345,000 טיסות נוסעים - המשפיעות על 32 מיליון נוסעים - בנוסף ל-5,400 טיסות מטען בכל שנה בצורה של עיכובים, הסחות או ביטולים", הוסיף יאנג.

Airlines for America הגישה בשבוע שעבר עתירת חירום לנציבות התקשורת הפדרלית להפסיק את פריסת טכנולוגיות 5G ליד 135 שדות תעופה.

AT&T (T) ו-Verizon (VZ) אמרו ביום ראשון שהם יכולים להשהות את השקת שירותי ה-5G בשישה חודשים כדי להתאים למגבלות שהוטלו על ידי הרגולטורים בצרפת, דיווח הוול סטריט ג'ורנל. שירותים היו צפויים להיות מושקים ב-46 מהמטרופולינים הגדולים ביותר בארצות הברית.

"אם חברות תעופה אמריקאיות מורשות להפעיל טיסות מדי יום בצרפת, אזי אותם תנאי תפעול צריכים לאפשר להן לעשות זאת בארצות הברית", כתבו המנהלים במכתב שנבדק על ידי העיתון.

מניית AT&T עלתה ב-0.5% ל-24.71 דולר במסחר לפני השוק ביום שני, בעוד ש-Verizon עלתה ב-0.2%.

שר התחבורה פיט בוטייג'ג וסטיב דיקסון, מנהל מינהל התעופה הפדרלי, ביקשו ביום שישי מ-AT&T ו-Verizon לדחות את הפריסה המסחרית של שירותי 5G ב"לא יותר משבועיים" בגלל חששות בטיחות תעופה, במיוחד בגלל הפרעה אפשרית למערכות הרדיו של מטוסים. .

"כאבי ראש חדשים עשויים לבוא בשנה החדשה לנוסעי האוויר ולציבור הספנות אם ה-FCC וה-FAA לא יאפשרו פתרון חלק ליישום 5G", אמרה איירליינס for America ב ציוץ רגע לפני חג המולד. "תעופה בטוחה ו-5G יכולים להתקיים בבטחה".

כתוב לג'ו וופל ב [מוגן בדוא"ל]