כספים כלואים
גטי
גוף הסחר העולמי לחברות תעופה, האיגוד הבינלאומי לתחבורה אווירית (IATA), אמר כי קרוב ל-6 מיליארד דולר מנכסי החברים בו כלואים כיום ביותר מ-27 מדינות וטריטוריות ברחבי העולם.
לפי הארגון, הנתון עלה ב-395 מיליון דולר רק בששת החודשים האחרונים. היא קראה לממשלות להסיר את החסמים המונעים כעת מחברות התעופה להחזיר את ההכנסות שהן מרוויחות ממכירת כרטיסי נוסעים, שטחי מטען ופעילויות אחרות.
הנושא הגיע בעבר לכותרות בתחילת נובמבר, כאשר Emirates שבסיסה בדובאי - אחת מחברות התעופה הבינלאומיות הגדולות בעולם - שוב טיסות מושעות לניגריה וממנה בשל כמות הכספים הכלואים שם. למוביל היה רק התחדש שירותיה למדינה בספטמבר, לאחר שחלק מהכספים שוחררו.
מטוס איירבוס A380 של Emirates טס מעל הולנד ב-23 בנובמבר 2022 (צילום: ניקולס ... [+]
דרך תמונות
מנכ"ל IATA, ווילי וולש, הזהיר שחברות תעופה נוספות עלולות לפרוש ממדינות מסוימות אם המצב לא יתחיל להשתפר.
"מניעת חברות תעופה מהחזרת כספים עשויה להיראות כדרך קלה לחיזוק אוצר מדולדל, אבל בסופו של דבר הכלכלה המקומית תשלם מחיר יקר", אמר. "אף עסק לא יכול להחזיק מעמד במתן שירות אם הוא לא יכול לקבל תשלום וזה לא שונה עבור חברות תעופה."
העבריין החמור ביותר הוא ונצואלה, שבה חסומים כיום כספים של כ-3.8 מיליארד דולר של חברות תעופה, נתון שהצטבר כבר שנים רבות.
הממשלה בקראקס יישמה בקרת מטבע ב-2003, מה שחייב חברות תעופה לבקש אישור רשמי להעברת כספים מהמדינה. עד 2013, ערך הבקשות החל לעלות על האישורים. היה רק אישור אחד ב-2015 והפעם האחרונה שבה החזר כספים אושרה הייתה בתחילת 2016, לפי IATA.
קרוב ל-2 מיליארד דולר לכודים במקומות אחרים בעולם, כאשר המדינות הבעייתיות ביותר פרושות על פני אפריקה, אסיה והמזרח התיכון.
הכנסות של כ-551 מיליון דולר חסומות כעת בניגריה, בעוד ש-225 מיליון דולר נוספים לכודים בפקיסטן ו-208 מיליון דולר בבנגלדש. ישנן בעיות משמעותיות גם לחברות התעופה בלבנון ובאלג'יריה, שם חסומים 144 מיליון דולר ו-140 מיליון דולר בהתאמה.
IATA מסרה כי השלטונות בניגריה שוחחו עם חברות התעופה כדי למצוא דרכים לפתור את המצב שם - שהחל במרץ 2020 כאשר הביקוש למטבע חוץ במדינה החל לעלות על ההיצע והבנקים במדינה לא הצליחו לספק שירות להחזרי מטבעות.
מחמיר לא טוב יותר
המצב החמיר בהרבה במשך השנה שעברה. באוגוסט 2021, IATA אמרה כי, למעט ונצואלה, כמיליארד דולר מהכנסות חברות התעופה נחסמו בכ-1 מדינות.
בזמנו, העבריין הגרוע ביותר היה בנגלדש, שם הוחזקו קצת יותר מ-146 מיליון דולר. אחריה הגיעו לבנון (175.5 מיליון דולר בכספים כלואים), ניגריה (143.8 מיליון דולר) וזימבבואה (142.7 מיליון דולר).
רוב הבעיות הן במזרח התיכון ובאפריקה - אזורים אלה היוו 16 מתוך 23 המדינות רשום על ידי IATA בספטמבר על חסימת כספים. גם במקומות אחרים בעולם, חברות התעופה חוו השנה קשיים בהחזרת כספים מרוסיה ואוקראינה - תוצאה של הסנקציות הבינלאומיות שהוטלו על מוסקבה בעקבות פלישתה לשכנתה בפברואר.
מקור: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2022/12/09/airlines-call-on-governments-to-release-6-billion-in-trapped-revenues/