הסיפור הזה הוא חלק מהסיקור של פורבס על הפיליפינים העשיר ביותר 2022. ראה את הרשימה המלאה כאן.

תמונה

מיליארדר לוסיו טאן חוזר לכיסא הנהג. הונו קפץ ל-2 מיליארד דולר מאז שמדדנו הון בפעם האחרונה, כאשר הנסיעות העולמיות התגברו, וחיזקו את ההתאוששות של חברת התעופה שלו אחזקות PAL.

האצת מכירות הנוסעים והמטענים שילשה את ההכנסות של PAL במחצית הראשונה ל-58.1 מיליארד פסו (1.1 מיליארד דולר) לעומת שנה שעברה, עם רווח נקי של 4.2 מיליארד פסו. הבעלים של חברת הדגל פיליפינס איירליינס חזר לשחור בשנת 2021, מונע בעיקר על ידי ביקוש מגיפה לשירותי המטען שלה כדי לספק סחורות חיוניות. כעת זה מחזק את העסק, הכולל השקה של אתר ואפליקציה חדשים למטענים.

PAL יצאה מהליכי פשיטת רגל בינואר, ארבעה חודשים לאחר הגשת בקשה לפרק 11 בניו יורק. במהלך הארגון מחדש, היא החזירה מטוסים, ביטלה קווים לא רווחיים, קיצצה את החוב ב-2 מיליארד דולר והגדילה את ההון. טאן, יו"ר ומנכ"ל, הזרים בעצמו 505 מיליון דולר בעסקת החלפת חוב להון. "אנו מצפים לשנת קאמבק עבור פיליפין איירליינס ועבור המדינה שלנו", אמר טאן במהלך חגיגות יום השנה ה-81 של החברה במרץ. התחבורה האווירית והקיבולת העולמית צפויות להגיע לכשלושה רבעים מהרמות שלפני המגפה השנה, על פי איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי.

מוקדם יותר השנה מינה טאן את החתן סטנלי נג, טייס PAL לשעבר, לנשיא ולמנהל התפעול הראשי. בנפרד, הוא כינה את הנכד לוסיו טאן השלישי (דירקטור במועצת המנהלים של PAL) כסגן יו"ר בקבוצת ה-LT שלו. החברה הרשומה, בעלת זכויות בבנקאות, טבק ורכוש, רשמה בשנה שעברה מכירות של 91.2 מיליארד פזו.