מטוס Alia eVTOL של Beta Technologies במהלך טיסת מבחן.
בטא טכנולוגיות/בריאן ג'נקינס
Beta Technologies, סטארטאפ של מטוסים חשמליים שעובד עם UPS ומגובה על ידי אמזון
החברה שבסיסה ב-South Burlington, ורמונט אמרה כי סבב סדרה B הובל על ידי קרן Rise Climate של TPG ו-Fidelity ומעלה את השווי שלה ל-2.4 מיליארד דולר. בטא גייסה יותר מ-800 מיליון דולר בזמן שהיא פועלת להשיג את אישור כלי השיט הבלתי מזהמים של Alia eVTOL על ידי מינהל התעופה הפדרלי.
"תמיכה זו מאפשרת לנו להשלים את בניית מתקני הייצור שלנו ולהאיץ את עבודת ההסמכה שלנו כדי ליצור עתיד ירוק ויעיל יותר עבור כל יישומי התעופה, החל מהמטען והלוגיסטיקה ומעבר למשימות נוסעים מיד לאחר מכן", אמר קייל קלארק. מייסד ומנכ"ל ביתא, בהצהרה.
בטא מתחרה עם יריבות ממומנות היטב כולל גוגל
(למידע נוסף על המנכ"ל קלארק ובטא ראה אמזון ו-UPS מהמרים שהסטארט-אפ הזה של המטוסים החשמליים ישנה את המשלוח)
ה-Alia, עם מוטת כנפיים של 50 רגל, מיועדת לשאת עד 1,400 פאונד של סחורה או, בסופו של דבר, גם חמישה אנשים בנוסף לטייס. לצד התמיכה במטוסים שלה, בטא מתכוונת לייצר הכנסות מרשת טעינה שיכולה להניע מחדש מגוון כלי רכב חשמליים, כולל משאיות ורכבי תמיכה. Blade Urban Air Mobility הזמינה חמישה כינויים עם אופציה של עד 20 ומתכננת להשתמש בהם להסעת נוסעים לשדות תעופה וממנו ובנתיבי נסיעה בינעירוניים.
"אנו מאמינים כי בטא ממוקמת באופן ייחודי לנווט בסביבה הטכנולוגית והרגולטורית ולהניע צמיחה וחדשנות ארוכת טווח במגזר התעופה", אמר שותף TPG ג'ונתן גרפינקל בהצהרה.
למרות שה-Alia יכולה לנסוע עד 250 מיילים ימיים - עם מטען קטן יותר - החברה אמרה שהיא חושבת שה-FAA עשויה להגביל את הטיסות ל-125 מיילים.
מקור: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/04/20/aircraft-startup-beta-raises-375-million-for-electric-cargo-copter-charging-business/