לחברת בואינג, שזכתה לאחרונה לעסקה גדולה עם United Airlines Holdings Inc. עבור מאות מהמטוסים שלה, יש גם כמה עסקאות גדולות אחרות, לפי המנכ"ל דייב קלהון.
"אנחנו מעורבים יותר בהזמנות גדולות עכשיו ממה שהיינו מזה זמן רב. אני חושב שהשנה שעברה הייתה אינדיקטור גדול עבור אנשים לכך שהזמנות גדולות נמצאות שם בחוץ", אמר קלהון במהלך שיחת ועידה ביום רביעי כדי לדון בנושא של בואינג
תוֹאַר רִאשׁוֹן,
תוצאות הרבעון הרביעי. "אני חושב שהמאוחדת היא למעשה מעידה", הוסיף.
"יש כמה אינטרסים גדולים בתעופה - הייתי אומר שהרוב עכשיו מחוץ לארה"ב, בניגוד לארה"ב - ששוקלים כמה דברים ממש גדולים", אמר. "ואנחנו באמצע כל אלה."
המנכ"ל תיאר את עצמו כ"די אופטימי" אך סירב לחזות מספרים. "אני חושב שבמהלך הרבעונים הבאים תראה כמה החלטות גדולות מתקבלות", אמר. "ותראה כמה מצטרפים חדשים לעולם התעופה שמטרתם לחולל שינוי אמיתי, שוב, בעיקר בשווקים הגלובליים."
בדצמבר, יונייטד
UAL,
ובואינג הודיע כי חברת התעופה הסכים לרכוש 100 מטוסי 787 דרימליינר, עם אפשרות לרכוש 100 נוספים, והיה גם התחייב לקנות 100 מטוסי 737 Max. בואינג אמרה כי יונייטד הייתה "הזמנת 787 Dreamliner הגדולה ביותר בהיסטוריה של בואינג". בזמנו, האנליסט של ג'פריס שילה קאהיאוגלו תיאר את ההזמנה כ"ניצחון משמעותי עבור בואינג".
עכשיו תקרא: מניית בואינג ירדה לפני השוק לאחר שדיווחה על הפסד מפתיע ברבעון הרביעי
מניית בואינג עלתה ביום רביעי ב-0.7% לאחר שהחברה דיווחה על הפסד מפתיע ברבעון הרביעי, בעוד שמדד S&P 500
SPX,
ירד ב-0.3%. מניית יצרנית המטוסים עלתה ב-12.1% ב-12 החודשים האחרונים, לעומת ירידה של 8% ב-S&P.
כולל עסקת יונייטד, בואינג השיגה הזמנות נטו ל-376 מטוסים במהלך הרבעון הרביעי.
יצרנית המטוסים סיפקה 152 מטוסים מסחריים במהלך הרבעון הרביעי, לעומת 99 ברבעון המקביל אשתקד. צבר ההזמנות של החברה כלל למעלה מ-4,500 מטוסים בשווי של 330 מיליארד דולר, לפי בואינג. מסירות נוספות של 737 ו-787 דחפו את הכנסות החברה ממטוסים מסחריים ל-9.2 מיליארד דולר, לעומת 4.75 מיליארד דולר ברבעון של השנה הקודמת.
קלהון גם סיפק עדכון על מאמציה של בואינג לפתח סוג חדש של כנף מטוס. החברה עובדת עם נאס"א על פרויקט Sustainable Flight Demonstrator של הסוכנות, שמטרתו לפתח מטוסי נוסעים חד-מעברים ירוקים. כחלק מהפרויקט, בואינג ונאס"א פועלות לפיתוח וניסוי טיסה של מטוס הדגמה בקנה מידה מלא המשתמש בכנפיים מסובכות טרנס-אוניות.
כנף משובצת טרנסוני היא כנף דקיקה וארוכה במיוחד שמייצבת על ידי תמוכות אלכסוניות. מטוס המשתמש בכנפיים יוצר פחות גרר ולכן ישרוף פחות דלק, לפי בואינג ונאס"א.
מידע נוסף: ההזמנה של יונייטד איירליינס היא "ניצחון משמעותי" עבור בואינג
"זו טכנולוגיה שעבדה עליה במשך יותר מעשור, לצד נאס"א, והתוכנית שעליה התחלנו כאן היא איך ממסחרים אותה?" אמר קלהון בשיחה. "איך נעביר את זה במערך המבחנים הנכון וכו', כך שבעצם ניתן יהיה לשלב אותו במטוסים חדשים?"
הוא הוסיף: "יש שם כוונה אמיתית להיות מסוגל לעשות את זה. בהחלט יהיה לו תפקיד מתישהו בעולם צר הגוף".
נאס"א מתכננת להשלים את הבדיקות עבור פרויקט ה-Sustainable Flight Demonstrator שלה עד סוף שנות ה-2020, כאשר הטכנולוגיות והעיצובים שהתקבלו ישפיעו על מטוסים חד-מעברים שנכנסים לשירות בשנות ה-2030.
מתוך 26 אנליסטים שנסקרו על ידי FactSet, ל-18 יש דירוג עודף משקל או קנייה, לשבעה יש דירוג החזקה ולאחד יש דירוג מכירה של בואינג.
מקור: https://www.marketwatch.com/story/after-united-airlines-win-boeing-involved-in-more-big-orders-ceo-says-11674668479?siteid=yhoof2&yptr=yahoo