לאחר שאיבדו שמינית מהמסוקים שלהם, גדודי התקיפה הרוסיים מחליפים את הטקטיקה שלהם

לאחר שספגו מכות אכזריות בשנה הראשונה למלחמה הרחבה יותר של רוסיה באוקראינה, גדודי מסוקי התקיפה של חיל האוויר הרוסי...מה שנשאר מהם- מאמצים טקטיקות חדשות.

הם חופרים בבסיסים בחזית שלהם כדי להגן מפני תקיפות מל"טים אוקראינים, מטחי ארטילריה וחבלה. ולכאורה הם משלבים דגמי מסוקים שונים באותן טיסות - מתבססים על אמצעי הנגד של המסוקים כדי לספק הגנות חופפות נגד טילי קרקע-אוויר אוקראינים.

11 חטיבות וגדודי מסוקי התקיפה של חיל האוויר הרוסי - שפעלו יחד סביב 100 מטוסי Kamov Ka-52, 80 מטוסי Mil Mi-28 ו-150 Mil Mi-24 - עברו מלחמה קשה. אותם 330 מסוקים במלאי הנוכחי הם מה שנותר לאחר שהאוקראינים הפילו לפחות 30 מטוסי Ka-52, 11 Mi-28 ו-11 Mi-24 החל מפברואר האחרון. שמינית מהכוח שלפני המלחמה.

מטוסי Ka-52 התגלו כפגיעים במיוחד. בשבועות הראשונים של המלחמה, מטוסי ה-Ka-52 הדו-מושבים נעו עמוק מאחורי הקווים האוקראינים. זה חשף אותם לשכבות של הגנה אווירית אוקראינית. כדי להשתמש בטילי ה-Vikhr הנ"ט הטובים ביותר שלהם, צוותי Ka-52 חייבים לרחף כמה מאות מטרים מהקרקע במשך שניות בכל פעם, מה שמגביר את החשיפה שלהם להגנת אוויר קרקעית.

פעולות המסוקים הרוסיים התפתחו כשההגנה האוקראינית התקשחה. כיום מטוסי Ka-52, Mi-28 ו-Mi-24 כמעט ולא פועלים מאחורי קווים אוקראינים. הם מתרחקים מעלה ומטה בחזית, מכוונים לחיילים וכלי רכב אוקראינים עם הרקטות הבלתי מונחות והטילים המונחים שלהם.

המסוקים עדיין פגיעים לטילים ולתותחים של החיילים האוקראינים. אבל פחות ממה שהיו לפני שנה.

אולם, ההגנה האווירית אינה הבעיה היחידה של חטיבות המסוקים והגדודים. מפעילים מיוחדים אוקראינים, צוותי מזל"טים וסוללות ארטילריה עבדו גם על מסוקי קמוב ומיל, והרסו או השמידו רבים מהם בזמן שהם יושבים על הקרקע.

כדי להגן על המטוסים בבסיסים הקדמיים שלהם, יש יחידות לחפור ולהתבצר. סרטון שהופק בקרמלין המדגיש את גדוד המסוקים העצמאי 440 מתאר את מסוקי הגדוד הפועלים מתוך טירה אמיתית של בטון, מיכלי מתכת, צמיגים רזרביים ועבודות עפר. בסיס הבימוי שלו ליד טגנרוג, 30 מייל מהגבול עם אוקראינה.

מעניין לא פחות, סרטון רשמי נוסף- ראיון עם טייס Ka-52 - מרמז על טקטיקות אוויריות חדשות. הטייס טוען שמטוסי Ka-52 ומטוסי Mi-28 דו-מושבים פועלים בצוותים משולבים. בעוד שהדוקטרינה הרוסית עודדה זמן רב טיסות מסוק מעורבות, כמעט כל עדויות הווידאו מהמלחמה הנוכחית מצביעות על כך שרוב הטיסות כללו סוגים בודדים - או אפילו בודדים רוטורקראפט, פועל לבד.

אבל יש סיבות טובות לכך שגדוד ירצה לזווג מטוסי Ka-52 ו-Mi-28, מסביר הטייס בסרטון. ל-Ka-52 יש אמצעי נגד נגד תחמושת מונחית לייזר ואינפרא אדום, כמו טילי ה-Stinger man ניידים של אוקראינה, בעוד של-Mi-28N יש אמצעי נגד נגד מכ"ם-טילים מונחים.

Ka-52 ו-Mi-28 הפועלים כצוות יכולים להגן זה על זה מפני מגוון רחב של טילים מונחים. הבעיה, כמובן, היא שגם מגיני אוויר אוקראינים פועלים לא מודרך כלי נשק להגנה אווירית כמו רובים נגררים ותותחים מונעים.

העבר הוא פרולוג. במהלך מלחמת אפגניסטן בשנות ה-1980, סבלו גדודי המסוקים של חיל האוויר הסובייטי אבדות כבדות מ. המוג'אהדין תותחים נגד מטוסים. כשהצוות הסובייטי החל לטוס גבוה יותר כדי להישאר מעבר לטווח התותחים, הלוחמים האפגניים הסתגלו - והחלו לירות טילי SA-7 וסטינגר שרכשו מבעלי ברית זרים.

מלחמת אפגניסטן "הדגימה את ההשפעה הלא פרופורציונלית שעלולה להתרחש כאשר מרד משיגים שדרוגים טכנולוגיים צנועים למחסני הנשק שלהם", הסביר אדוארד וסטרמן ב מהדורת 1999 of כתב עת למחקרי סכסוך.

האוקראינים אינם מורדים, אבל הם יש לו הכוח הקטן והחלש יותר מבחינה תיאורטית במלחמה הנוכחית. וכמו ה המוג'אהדין לפניהם, הם יכלו להסתגל מהר יותר ממה שהרוסים הבירוקרטיים מדי יכולים לעשות.

אנחנו לא יודעים איזו טקטיקה האוקראינים עלולים לאמץ בשלב הבא כשהם שואפים להפיל את שאר המסוקים של הרוסים. אולי נראה עוד רובים ניידים של גפרד בקו החזית.

זה הימור בטוח שהם ינסו משהו חדש כאשר המלחמה הרחבה יותר מתחילה לשנה השנייה וגדודי המסוקים הרוסיים מכפילים את התקפותיהם.