5 דברים שאסור לקנות ב-2023

ישנן סיבות נוספות שאנשים צריכים לשקול לקצץ בהוצאות בשנת 2023. שיעור החיסכון האישי - כלומר חיסכון אישי כאחוז מההכנסה הפנויה, או חלק ההכנסה שנותר לאחר תשלום מסים והוצאת כסף - פגע 2.4% ברבעון השלישי מ-3.4% ברבעון הקודם, כך מסרה הלשכה לניתוח כלכלי.

זוהי הרמה הנמוכה ביותר מאז המיתון הגדול והשיעור הרבעוני השמיני הנמוך ביותר שנרשם (מאז 1947). בהתאמה לאינפלציה, החיסכון יורד ב-88% משיא 2020 ונמוך ב-61% מלפני המגיפה, לפי נתוני הממשלה. שיעור החיסכון האישי הגיע בנובמבר ל-2.4% לעומת 2.2% באוקטובר. 

האם אנשים קונים מניות במהלך שוק דובי, ו/או נגמרו להם החסכונות שלהם מתקופת המגיפה? יהיו הסיבות אשר יהיו, נראה שהחלטות השקעה והוצאות נבונות יותר הן הגישה הנבונה ביותר - במיוחד בהתחשב בתחזית הכלכלית הלא ודאית לשנת 2023.

יש סימנים שאנשים כבר נסוגים מהוצאות מסוימות. למרות שהמכירות הקמעונאיות עלו בהשוואה לשנה, הן כן ירדו ב-0.6% מחודש בנובמבר כדי לציין את הירידה הגדולה ביותר שלהן זה כמעט שנה, בעיקר בגלל מכירות רכב חלשות.

על המכוניות החדשות הללו: סך מכירות הרכב החדש לשנת 2022 צפויות להגיע ל-13,687,000 יחידות, ירידה של 8.4% לעומת השנה, על פי תחזית משותפת של JD Power ו-LMC Automotive. כתב MarketWatch, פיליפ ואן דורן מסביר את כל הסיבות לכך ייתכן שתרצה לדלג על קניית מכונית חדשה בשנת 2023, בנוסף למחירים העולים.

אז על מה עוד כדאי לחסוך את הכסף שלך ב-2023? כותבי MarketWatch נותנים את פסק הדין שלהלן.

מרחבי SPAC

במהלך המגיפה, אנשים אהבו לקנות חברות רכישה למטרות מיוחדות, הידועות כ-SPACs. בשנת 2021, 613 SPACs נסחרו בבורסות ארה"ב באמצעות הנפקות ראשוניות, לפי SPAC Insider. בשנה שלפני כן היו 248 הנפקות SPAC. מעולם לא היו יותר מ-100 כאלה בעבר בשנה אחת. היו SPACs הקשורים לדונלד טראמפ וסרינה וויליאמס. היו כל כך הרבה, שאחד נקרא Just Another Acquisition Corp. 

SPACs קיימים כאמצעי להביא חברות פרטיות לציבור, ובאופן תיאורטי לתת לחברות המעטפת הללו מהיר ו פחות מכביד על הרגולציה אמצעי גישה להון ציבורי. הרשות לניירות ערך בארה"ב הזהיר המשקיעים באפריל האחרון, כי מה שנקרא יתרונות של תהליך SPAC, כגון אחריות משפטית מופחתת, עשויים שלא להתגלות כל כך מוצקים אם ייבדקו בבית המשפט.

ה-SPAC גייסו כסף למרות שלא היו להם פעילות מסחרית או עסקים, וניסו להשתמש במזומן כדי לקנות משהו שכן קיים. אבל משקיעים שקנו SPAC שהתמזגו עם חברות פרטיות מאז 2015 ספגו הפסדים של 37%, בממוצע, שנה לאחר המיזוג, לפי מחקר שנערך לאחרונה. תעודת הסל SPAC ו-New Issue 
SPCX,

ירד ב-12% השנה. הטירוף ל-SPACs התקלקל כצפוי. אבל אם אתה רואה אחד, פשוט תתרחק ממנו.

- נתן ורדי

האנוסים 

ישנן שתי סיבות עיקריות לא להשקיע במטבעות קריפטוגרפיים ב-2023, ואינן קשורות לירידה החדה בערכם של רוב המטבעות הגדולים בשנה האחרונה, כולל אך לא רק ביטקוין
BTCUSD,
-0.96%,
ethereum
ETHE,
-3.09%
וקשירה
USDTUSD,
-0.01%.
משקיעים מותנים זה מכבר לקנות את הטבילה ולמצוא ערך היכן שאחרים חוששים לצעוד, ואז להרוויח כסף בעלייה. 

קריפטו שונה מכיוון שאין קורלציה לתיאוריות שוק ארוכות, וקנייתו מסתכמת יותר בספקולציות מאשר בהשקעה. זה אולי נראה סמנטי, אבל אם אתה מסתכל על תכנון פיננסי בצורה הוליסטית, אז אתה מתייחס להשקעה כאל תרגיל בסובלנות לסיכון - והקריפטו הוא כל הסיכון. 

מה שמוביל לסיבה העיקרית האחרת להימנע מקריפטו בשנה הבאה: אם אתה כן קונה את זה, אין באמת דרך בטוחה לאחסן את זה. אין ביטוח פדרלי המכסה כשלים בחילופין והגנה מועטה על גניבת סייבר ליחידים. זה משאיר אותך לבד, וזה לא מקום טוב להיות בו עם הכסף שלך.

- בית פינסקר

אוזניות Meta Quest

בחזית הצרכנים, אם אתה באמת בעניין של מציאות מדומה, אין שום דבר רע בקפיצה החדשות Meta Quest שני ו- Meta Quest Pro אוזניות שהוצגו בשנת 2022 על ידי Meta Platforms Inc. 
META,
-0.98%.

הבעיה היא שאתה עלול להרגיש כאילו קנית בלקברי
BB,
-3.24%
טלפון בתחילת 2007. Apple Inc.
AAPL,
-1.39%
צפוי סוף סוף להראות את מה שהמהנדסים של ענקית עמק הסיליקון בישלו בפרויקט של שנים כדי לקפוץ אליו מציאות רבודה וירטואלית, והצרכנים צפויים לפחות לקבל הצצה לניסיון של אפל השנה, אם לא הזדמנות לקנות את כל מה שהחברה מייצרת. 

האוזניות לא זולות: Meta אמר מוקדם יותר השנה היא העלתה את המחיר של אוזניות Meta Quest 2 ב-$100 ל-$399.99 (128GB) ו-$499.99 (256GB). הצגת האייפון לפני 15 שנה שינתה את הדרך שבה אנשים מסתכלים על סמארטפונים, והקפיצה הצפויה של אפל לתחום זה ב-2023 עלולה להשאיר את כל מי שבזבז את כספו על אוזניות Meta Quest מייחלת למציאות חדשה.

- ג'רמי אוונס

מניות מם 

חברות נאבקות עם מודלים עסקיים שנראים לחלקם כגוססים ו/או מתקשים בדרך כלל לא מצליחות בבורסה. אבל בתקופת המגיפה היו לחברות האלה מניות שנספו. מה שהניע אותם היה סנטימנט מדיה חברתית, מונע בפלטפורמות כמו Reddit, על ידי נחיל משקיעים קמעונאיים. 

הייתה קמעונאית של משחקי וידאו GameStop
GME,
-9.36%,
רשת בתי הקולנוע AMC
AMC,
-8.41%,
ודינוזאור סמארטפון בלקברי. AMC הודיעה לאחרונה על מכירה של עוד 110 מיליון דולר במלאי, מה שהוסיף לסך שכבר עלה על 2 מיליארד דולר מאז שרשת התיאטרון נסחפה לטירוף של מניות הממים. מנכ"ל אדם ארון כתב בטוויטר שהמהלך שם את החברה "במצב מזומנים חזק בהרבה".

GameStop דיווחה לאחרונה על כך הפסד רבעוני שביעי ברציפות וחזרה על מטרתה לחזור לרווחיות בטווח הקרוב, אך אנליסטים סימנו זאת אתגרים רבים לשכב קדימה. במהלך שיחת הוועידה האחרונה של החברה ברבעון השלישי, המנכ"ל מאט פורלונג אמר ש-GameStop תהיה פתוחה לחקר רכישות של נכס אסטרטגי או עסק משלים אם הם היו זמינים "בטווח המחירים הנכון".

רכישת חברות ממים כמו זו עבדה עבור חלקם בשוק המניות המשגשג שנדלק על ידי ריביות נמוכות במיוחד. אבל אנחנו נמצאים עכשיו בשוק דובי עם ריביות גבוהות. היסודות הארגוניים חוזרים לאופנה. כך גם רעיונות השקעה מוזרים כמו תזרים מזומנים. סביר יותר מאשר לא, ימי רכישת מניות המם הסתיימו.

- נתן ורדי

מכוניות טסלה

בשנים האחרונות, Tesla Inc.
TSLA,
-11.41%
עמדה לבדה כאופציה הטובה ביותר עבור כלי רכב חשמליים, בעוד יצרנים אחרים התקשו להפעיל את הייצור. אבל ב-2023, צריך להיות סוגים רבים נוספים של מכוניות חשמליות זמינות, במחירים שצפויים למגמת ירידה במהלך השנה. המחירים של טסלות נעים בין 46,990 דולר לטסלה דגם 3 ל-138,880 דולר לטסלה דגם X Plaid. 

עם יצרנים גדולים כמו General Motors Co.
GM,
-1.51%,
פורד מוטור ושות '
לַחֲצוֹת,
-7.14%,
חברת טויוטה ופולקסווגן
נדר,
-0.77%
VLKAF,
-0.99%
קופצים למערכה, ובני טסלה צעירים כמו Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-7.31%,
Lucid Group Inc.
LCID,
-7.46%
ו-FIsker Inc.
FSR,
-5.98%
 צפוי להתחיל לייצר מכוניות, לצרכנים יהיו אפשרויות רבות נוספות עבור רכבי EV. 

בינתיים, טסלה עשתה מעט כדי לעדכן את הדגם 3 מאז שהוצג ב-2017, והעלתה מחירים ברמה שהמנכ"ל אילון מאסק הודה שהיא "מביכה" עבור חברה שטענה שיש לה מטרה של תמחור בשוק המוני. עבור EVs. 

המחיר הממוצע של רכב חשמלי חדש הוא 64,249 דולר, בעוד רכב גז חדש הוא 48,281 דולר, לפי ליז נג'מן, מדען אקלים ומנהל תקשורת ומחקר ב-Recurrent Auto, חברת מחקר וניתוח EV המתמקדת בשוק כלי הרכב המשומשים. אחרי שנים שבהן אין הרבה ברירה מעבר לטסלה לרכבי רכב חשמליים, נראה ש-2023 היא השנה המשתנה.

- ג'רמי אוונס