רכב עוסקת במכירת מכונית ראשונה לקריפטו

• תנודתיות BTC עשויה להיות לא הוגנת עבור עסקאות
• מחיר BTC בזמן הכתיבה - 29,809.25 דולר
• שווי השוק שלה עלה ב-1% במהלך 24 השעות האחרונות

בהנחה שאתם באוהיו, קנטאקי או אינדיאנה ואתם קונים רכב עם מטבע דיגיטלי מוגזם, ייתכן שתצטרכו להגיע למוקד האוטומטי של משפחת ג'ף ויילר. 

נכון לעכשיו, הארגון סיים את עסקת הכסף הדיגיטלי הבלתי נשכחת ביותר שלו, לאחר שמכר מרצדס בנץ S2021 משומש משומש 580 למישהו בסעודיה.

Jeff Wyler Automotive מוכר מרצדס עבור קריפטו

החדשות חזקות בכך שהן דוחפות את היעדים של כסף קריפטוגרפי וביטקוין קרוב יותר להגשמתם. עבור חלקם, האפשרות שביטקוין או בני דודיו האלטקוין ישמשו בכל שלב כטכניקת תשלומים מתפתחת דקיקה יותר בעקביות. 

חלק גדול ממשאבים אלה קיבלו הופעות ספקולטיביות נוספות לאחרונה ושנים בהתחשב בכך שארגונים מעטים מסרבים לחלוטין להכיר בהם בתשלומים.

זאת בטענה שהרבה טפסים כספיים ממוחשבים ממשיכים להתייסר בחוסר יציבות. בשעת החיבור, למשל, הביטקוין - המניע את הכסף הקריפטוגרפי בעולם לפי שווי שוק - צנח לכ-38,000 דולר ליחידה. על הנייר, זה עשוי להיראות כמספר גדול, אולם כשחושבים על כך ש-BTC החליפה תמורת 30,000 דולר גבוה מזה רק חצי שנה קודם לכן, ברור שיש חששות דחופים.

בעוד שבהתחלה התכוונו לדחוק הצדה צ'קים, כרטיסי חיוב וסוגי כסף שהונפקו על ידי הממשלה, חוסר היציבות הזה גרם להתעלמות מביטקוין ושותפי האלטקוין שלו על ידי מאמצים קמעונאיים משמעותיים וחברות, ובמידה מסוימת, אנחנו לא בדיוק יכולים להאשים אוֹתָם.

חשבו על המצב הנלווה: מישהו מטייל לחנות ורוכש דברים בשווי 60 דולר עם ביטקוין. להסבר מסוים, החנות לא מחליפה את ה-BTC ל-fiat מיד, וחולפות בערך 24 שעות. בתוך הזמן הזה, העלות של BTC יורדת, והקריפטו המשמש לתשלום עבור הדברים צונח מ-$60 לכ-30$. הלקוח ישמור על כל מה שהאדם רכש, אך החנות הפסידה כסף בסופו של דבר. האם מה קורה? לא כל אדם חושד באותה מידה.

זה בדיוק מה שהופך ארגונים, למשל, למשפחת הרכב של ג'ף ויילר למשמעותית כל כך. הם נותנים את המיטב לעזרה בקריפטו לאשר את המטרות הבסיסיות שלו. דייוויד ויילר - מנהיג משפחת הרכבים של ג'ף ויילר - הבין בפגישה שקריפטו סובלני הוא גישה לסיוע לרוכשים לשלם על דברים בדרכים חדשות ולהעניק פיתוח כספי.

קרא גם: כ-7,000 חוות כריית קריפטו לא חוקיות שנתפסו באיראן 

אילון מאסק יכול ללמוד דבר או שניים מהחברה הזו

הוא ציין שהם משקיעים בלב שלם ביציאה על העליונה בכל מקום שהוא גורם לנו להתעמת יותר עם הקונים, וסובלנות של מטבעות דיגיטליים נותנת יכולת הסתגלות לתשלומים והחלפת עסקאות מהירות יותר עבור הלקוחות שלנו.

אילון מאסק יכול להרוויח כמה דברים מהחברה הזו. באמצע שנת 2021, האדם העשיר מאוד בדרום אפריקה דיווח שהוא מתכנן לאפשר ללקוחות לקנות רכבי טסלה עם ביטקוין, אולם רק חצי חודש לאחר מעשה, בחירה זו בוטלה מכיוון שהוא מודאג מהזרימות היוצאות שנוצרו כביכול על ידי מערכת הכרייה.

אנדרו הוא מפתח בלוקצ'יין שפיתח את העניין שלו במטבעות קריפטוגרפיים בזמן שסיים את לימודיו. הוא צופה נלהב בפרטים וחולק את התשוקה שלו לכתיבה יחד עם היותו מפתח. הידע האחורי שלו על blockchain עוזר לו לתת פרספקטיבה ייחודית לכתיבה שלו

פוסטים אחרונים מאת אנדרו סמית (לראות את הכל)