פרויקט C+Charge EV Blockchain משבש את השוק - היו חלק מהמהפכה

העלייה המטאורית של C+Charge בפופולריות היא עדות לכך שתודעה סביבתית ושימור עלו לראש רשימות העדיפויות של רוב האנשים בשנים האחרונות. המטבע המקומי של פלטפורמת C+Charge, CCHG, שלח גלי הלם ברחבי תעשיית המטבעות הקריפטוגרפיים עם הצלחתו הפנומנלית המהירה של מכירה מראש. זה הזמן הטוב ביותר לקנות את המטבע הקריפטו הידידותי לסביבה מכיוון שהמכירה המוקדמת של CCHG נמצאת כעת בסיבוב השני שלה.

כיום, יותר מאי פעם, אנשים מכירים בצורך בהגנה על כדור הארץ. במקרה זה, ברור מאוד שכולנו מודעים היטב לעובדה שהזיהום הגיע לסף מדאיג ושאנו נוקטים בצעדים הנכונים כדי לצמצם את הנזק ולעבוד לקראת גישה בת קיימא יותר להצלת כדור הארץ לעתיד דורות.

אז זה לא מפתיע שיותר ויותר אנשים מנסים למצוא פתרונות לא מסורתיים כדי לענות על הדרישות הבסיסיות ביותר שלהם. תחבורה היא דוגמה אחת, ומהסיבות שצוינו לעיל, מספר הולך וגדל של אנשים בוחרים להשתמש בכלי רכב חשמליים במקום בגז. עם זאת, תסכים שאם עמדות טעינה לרכבי חשמל היו זמינות יותר, יותר אנשים היו נוהגים בהן.

C+טעינה היא פלטפורמה ירוקה עם המטרה המוצהרת של שימוש בטכנולוגיית בלוקצ'יין כדי לפשט את תהליך הטעינה של כלי רכב חשמליים, מה שהופך אותם לנוחים, סבירים ונגישים יותר עבור נהגי רכבי EV. נהגי רכב חשמלי (EV) אימצו את רשת C+Charge ואת מטבע ה-CCHG המקורי שלה בלהט רב, וזה עזר לחברה לתפוס מספר רב של מאמצים מוקדמים בפרק זמן קצר. בזמן כתיבת שורות אלה, המכירה המוקדמת של C+ Charge נמצאת בשלב האחרון של השלב השני לאחר שכבר גייסה למעלה ממיליון דולר.

התכונות הייחודיות של C+Charge

C+Charge קורא לאנשים לאמץ את מהפכת ה-EV על ידי ניסיון להפוך את הטעינה לנוחה יותר ומתן תמריצים כספיים. העומדים מאחורי היוזמה מתעקשים שכולם חייבים לקנות מכונית חשמלית מיד אם יהיה לנו סיכוי להפוך את העתיד שאנו מדמיינים למציאות. מכיוון שלמכוניות חשמליות אפס פליטות יש את ההשפעה הפחות מזיקה על הסביבה בהשוואה לסוגי רכב אחרים.

אם אתה מעוניין להשקיע בפלטפורמת Web3 עם יישום פשוט בעולם האמיתי ואסימון עזר שבאמת מספק ערך, אל תלך רחוק יותר מ-C+Charge. התוכנית שנבנתה כדי להפחית את ההשפעה של פליטת פחמן על הסביבה תופעל על ידי האנרגיה שהיוזמה מייצרת.

סיוע טכני עבור עמדות הטעינה EV ניתן על ידי שותפות בין C+Charge ו- AmpUp. התקיימו דיונים גם עם חברות אחרות הקשורות ל-EV המעוניינות לשלב את רשת C+Charge בעסק שלהן.

כדאי גם לציין ש-C+Charge לא ממש תלויה בפלטפורמה שלה, אלא בשיתופי פעולה עם חברות משמעותיות אחרות במגזר הרכב החשמלי, כדי לספק אנרגיה מונעת קריפטו לציבור. הקבוצה תציע טכנולוגיית טעינה לתחנות של C+Charge עם Phihong, ספקית מרכזית של חלקי טעינת EV ליצרניות רכב אחרות. במילים פשוטות, מדובר בעסקה ענקית לעתיד של C+Charge.

האם C+Charge שווה את ההשקעה?

C+טעינה מובילה את הדרך לעידן של תנועה רדיקלית. רכישת אסימון C+Charge בשלב המכירה המוקדמת שלו יכולה לעזור לפלטפורמה להילחם באתגרים סביבתיים חמורים. כמה מהסיבות לכך שאינן יכולות להרשות לעצמן להתעלם מהאסימון הזה מפורטות להלן:

שומר על קרדיט פחמן

הביקוש לנהגי EV הוא עצום מאחר שעסקי האשראי הפחמן צפויים להיות מוערכים ב-2.4 טריליון דולר עד 2027. אמנם חלה עלייה במכירת מכוניות חשמליות (EVs), זיכוי פחמן, המניע העיקרי לקבלת EV, הם לא מנוצלים במלוא הפוטנציאל שלהם.

תוכנית אשראי הפחמן הקיימת, המיועדת בעיקר לחברות עשירות במחיר של אחרות, היא אחת המחסימות הגדולות ביותר עבור נהגי רכבי רכב. עם זאת, חברות גדולות רוכשות לעיתים קרובות זיכוי פחמן ומשתמשות בהן כמס שהן מוכנות לשלם כדי להמשיך ולזהם. זה מאפשר להם להמשיך לייצר פחמן וגזי חממה אחרים, במקום להילחץ לעבור לשיטות ידידותיות יותר לסביבה.

נהגים של כלי רכב חשמליים (EVs) מורחקים באופן לא הוגן ממערכת האשראי הפחמנית הנוכחית, שמתגמלת יצרנים וצרכנים של מוצרים עם טביעות פחמן קטנות יותר. יצרנים של כלי רכב חשמליים (EVs) עשויים לקצור מיליארדים על ידי מתן אשראי פחמן לעסקים מזהמים. כאן נכנסות לתמונה יוזמות כמו C+Charge; מטרתם העיקרית היא לפצות את נהגי רכבי ה-EV על מאמציהם לשמר את העולם באמצעות הסדרת זיכוי פחמן.

נהגי EV מקבלים תגמול

נהגי רכבי רכב לא יכלו להרוויח זיכוי פחמן בתחנות טעינה לפני הצגת ה-C+Charge. לפריסה של הרעיון הרווחי הזה יהיו השלכות טובות על הסביבה, ו-C+Charge מתכוונת לפתות משקיעים לטווח ארוך על ידי מתן תשואות גבוהות יותר.

מכיוון שאסימוני CCHG נמחקים מהפצה כאשר הם מנוצלים לתשלום עבור טעינת מכונית חשמלית, נוצר מנגנון תומך מחירים דפלציוני. קחו בחשבון שמשקיעים מוקדמים שקנו אסימונים בשלב הפרסייל כבר ראו תשואות של 80% או יותר.

בעלי עמדות טעינה EV מרוויחים במובנים רבים

טכנולוגיית בלוקצ'יין יכולה להעביר מידע עובדתי מדויק על מצבה של כל תחנה ולבצע פעולות פונקציונליות רבות, ולצמצם את הוצאות התפעול. זה גם מסיר את הצורך ב-PoS יקר, שהוא הוצאה מרכזית בניהול תחנות.

לפיכך, C+Charge יהפוך לכלי חיוני לניהול צי עבור גופים מקומיים ומפעילי מערכות חיובים בודדים. זה עוזר לנהגי EV לעקוב אחר עמדות הטעינה ביישובים שלהם. אפליקציית C+Charge וגישה לאינטרנט הם כל מה שנדרש לנהג EV כדי להתחבר למערכת.

מערכת תשלום פשוטה

C+Charge מברכת על רשת תשלומים כללית חלקה שאינה מצריכה אימוץ של ציוד נקודת מכירה (PoS) יקר; במקום זאת, נהגים קונים דברים שמשתמשים באסימון CCHG. C+Charge הוא מחליף משחקים מכיוון שהוא מביא תשלומים אוניברסליים למאה ה-21.

על ידי טעינת רכבי החשמל שלהם ב-Goodness Native Token (GNT), בעלי רכבים חשמליים (EVs) עשויים להרוויח זיכוי פחמן. בגלל עסקת השותפות שהם הקימו עם Flowcarbon, זה התאפשר.

המטבע הקריפטו GNT מתפקד כתחליף לאשראי פחמן מרצון מאומת. הוא מקבל תמיכה מחברת ניהול הכסף Invesco, Samsung Next ו-a16z Crypto. בתמורה לאשראי פחמן אחד, מותרת פליטת טון מטרי אחד של גזי חממה לאטמוספירה.

מילה אחרונה: קנה עכשיו או המתן?

המכירה המוקדמת של האסימון יוצאת לדרך, ומספקת למשקיעים הזדמנות נפלאה לרכישה במחיר מציאה. לאחר ההשקה בדצמבר 2022, המכירה המוקדמת כבר גייסה למעלה מ-1,000,000 דולר בשני שלבים.

מטבע $CCHG אחד נמכר במהלך ICO במחיר של $0.0145 USDT. עם זאת, ברגע שהשלב השלישי של המכירה המוקדמת מתחיל, הערך של אסימון המטבעות הקריפטוגרפי יעלה ל-0.016$.

בהשוואה ליוזמות חדשות אחרות בשוק מטבעות הקריפטו, מאמצים ראשוניים של אסימון $CCHG יכולים לצפות להרוויח רווח נאה של עד 80% עם השלמת המכירה המוקדמת. המטבע הקריפטוגרפי $CCHG מוכן לצמיחה מכיוון שהוא יירשם בשוק הריכוזי הראשון שלו ב-31 במרץ. בקר ב- אתר C+Charge הרשמי ולהשתתף במכירה המוקדמת כדי ליהנות מהצמיחה הזו.

מאמרים נוספים

1. כיצד ניתן באמצעות C+Charge
2. מטבעות הקריפטו הירוקים ביותר

Fight Out (FGHT) - הפרויקט החדש ביותר להרוויח

• CertiK מבוקר & CoinSniper KYC מאומת
• מכירה מוקדמת בשלב מוקדם בשידור חי עכשיו
• הרווח קריפטו בחינם ועמוד ביעדי כושר
• פרויקט LBank Labs
• שותפה עם Transak, Block Media
• תגמולים ובונוסים