בלוקצ'יין ומזל"טים: איך נשלוט בכבישים המהירים החדשים של השמיים מעלינו כשמטוסים קטנים ממלאים את החלל שמעל הערים שלנו?
בלוקצ'יין היא תעשייה חדשה. ועדיין, יש מערכות שמתגבשות סביבו שהן אפילו חדשות יותר. והמושג הזה הוא אחד מהם. לאלו מאיתנו עם ילדים, אומרים לנו להכין אותם לעבודות שעדיין לא קיימות. אז המשך לקרוא.
נחזה שתוך כמה שנים, מל"טים יהיו מעלינו כל הזמן. הם יפעלו בתת-שכבה של השמים, מתחת לנתיבי טיסה מסחריים ומטוסים צבאיים. אבל נתיבי הטיסה שלהם יצטרכו להיות מתואמים. זה כדי שהם לא יתנפצו זה בזה בזמן משלוח מטען, מעבירים אנשים, ובדיקת דברים כמו טורבינות רוח וגשרים. לא צריך להמטיר על אף אחד מל"טים מרסקים, תודה.
נוצרה תת-שכבה של בקרת תעבורה אווירית כדי לטפל בזה. זה יעבוד באמצעות טכנולוגיית ספר חשבונות מבוזרת (DLT), בלוקצ'יין ואוטומציה. המחקר סביב שכבת המשנה החדשה הזו בתעשיית התעופה כבר בעיצומו. הרעיון הוא לשפר את הבטיחות, אבטחת הסייבר ויכולת פעולה הדדית.
קרנפילד חוקרים הם חלק מהפרויקט הזה. הם אומרים שהמערכת תשלב מערכת אקולוגית של מטוסים עם צוות ומטוסים ללא צוות בשמי בריטניה.
מל"טים בלתי מאוישים
חוקרים אלו אומרים כי כלי טיס ללא צוות כבר מביאים תועלת לבני אדם. דוגמאות שניתנו הן פתרון בעיות לוגיסטיות רפואיות באזורים מבודדים, ובדיקת תשתיות שקשה להגיע אליהן, כמו תרנים גבוהים.
החוקרים אומרים כי מערכת חדשה לניהול תעבורה אווירית "תפתח עידן חדש של הזדמנויות מסחריות עבור מגזר התעופה, כמו גם שירותים ציבוריים משופרים ברחפנים: מוניות אוויריות עירוניות, שירותי מטען ומשלוחים, אבטחה תפעול, תמיכה רפואית וניטור סביבתי".
לפי PWC ו-UKRI, תעשייה חדשה סביב תעופה ללא צוות ואוטונומית תהיה שווה לכלכלת בריטניה כ-42 מיליארד ליש"ט עד 2030. זאת הודות למשרות חדשות, חיסכון בעלויות ורווחי פרודוקטיביות. לאחר הקמת התעשייה החדשה הזו, מרחב אווירי היברידי צפוי להיות במקום מסביבות 2024.
Blockchain - הגברת השקיפות והאמון
על העתיד הזה - של מטוס ללא צוות המשתמש בטכנולוגיה בסגנון בלוקצ'יין כדי לפתור בעיות לוגיסטיות - עובדים על שיתוף פעולה של 13 שותפי קונסורציום, כולל Cranfield, אוניברסיטת אוקספורד, נמל התעופה הית'רו, IAG, NATS, ו סיטה. בתמהיל יש גם כמה סטארט-אפים שבסיסם בבריטניה.
כשמל"טים עפים מעלינו, המערכת תאפשר לאלפי מחשבים עצמאיים לשתף את היסטוריית הנתונים - של מי עשה מה ומתי. אומר Cranfield, "המערכת כוללת 'חוזים חכמים', בקרה על פעולות המשתמש המגובות באבטחה מקודדת. בינה מלאכותית תגביר את אמצעי אבטחת הסייבר עבור ה-DLTs, תאפשר איסוף, עיבוד והרשאה של נתונים בזמן אמת בזמן אמת במהלך הפעילות."
אוטומציה ואוטונומיה יפתחו יתרונות עצומים
ד"ר דימיטריוס פנגיוטקופולוס הוא מרצה בכיר לניהול תעבורה של מערכות מטוסים ללא צוות ב-Cranfield. "מפעילים אנושיים בכספומטים מסורתיים כבר מתמודדים עם עומסים גבוהים ומבול נתונים ממערכות מידע שונות, תכנון טיסות, מכ"ם ומזג אוויר. הגישה הנוכחית אינה ניתנת להרחבה כדי לענות על הצרכים של מרחב אווירי היברידי מורכב ותובעני יותר של תנועה עם צוות ותנועה ללא צוות. כדי לגשת ליתרונות הפוטנציאליים העצומים של מרחב אווירי מסוג חדש צריך להיות יותר אוטומציה ואוטונומיה - אבל זה יכול לקרות רק עם מערכות אטומות למים ותחושת אמון משותפת".
יאן קברט הוא המנכ"ל של סיטה. "לא דומה לתעשיית התחבורה האווירית הרחבה יותר, ההשקה המוצלחת של מערכות מטוסים ללא צוות תסתמך במידה רבה על חילופי נתונים מאובטחים בין מפעילים, שדות תעופה וניהול תעבורה אווירית. באמצעות שותפות מחקר זו אנו בטוחים ששימוש ב-DLT ישפר את זרימת הנתונים הניתנים לפעולה בין בעלי עניין בתחום התחבורה כדי לתמוך בפעולה יעילה ובטוחה של כלי טיס בלתי מאוישים בעתיד. ב-SITA, כבר הדגמנו את היתרונות של DLT במעקב אחר חלקי מטוסים ועד לשיתוף נתונים תפעוליים בשדה התעופה. זו הרחבה טבעית של העבודה הזו".
בדיקת תרחישים בסביבות עירוניות
עד כה, קבענו שרוב האנשים שחיים בערים יכולים לצפות לראות מגוון רחפנים במרחב האווירי שמעליהם, ובקרוב. המל"טים הללו יקחו אנשים לבתי חולים, יכבו שריפות או יעבירו חבילות.
לפי ניידות אווירית עירונית (UAM), "בדיוק כמו מערכת ניהול התעבורה האווירית לכלי טיס כלליים, [זה] יבטיח שפעולות רחפנים יבוצעו בצורה בטוחה ויעילה. המערכת אוטומטית יותר מהבקרה האווירית הנוכחית, עם פחות אינטראקציה אנושית ויכולת לטפל ביותר טיסות בו זמנית".
Gokhan Inalhan הוא פרופסור למערכות אוטונומיות ובינה מלאכותית ב-Cranfield. "זהו פרויקט מאוד מרגש וכזה יסלול את הדרך לכבישים מהירים בשמיים, להסיר תנועה ועומס ולשנות את הדרך בה אנחנו מסתובבים".
בואו נתבונן במרחב הזה, ונזכור להרים את מבטו.
יש לי משהו להגיד על בלוקצ'יין, מזל"ט או משהו אחר? כתוב לנו או הצטרף לדיון שלנו ערוץ טלגרם. אתה יכול גם לתפוס אותנו תיק Tok, פייסבוק, או טויטר.
כתב ויתור
כל המידע הכלול באתרנו מתפרסם בתום לב ולמידע כללי בלבד. כל פעולה שהקורא מבצע על המידע המצוי באתרנו הינה על אחריותם בלבד.
מקור: https://beincrypto.com/blockchain-will-co-ordinate-airspace-so-delivery-drones-dont-crash/