ההתכנסות של בלוקצ'יין ובינה מלאכותית (AI) שחררה תחום של אפשרויות שאין שני לה, והרחיבה את היישומים שלהן בתעשיות מגוונות, כולל תחום הרכב.
ביום חמישי, 27 ביולי, הודיעו ענקיות הרכב הדרום קוריאניות, יונדאי מוטור קומפני וקיה תאגיד, על שותפות ממוקדת בלוקצ'יין כדי לעזור לשפר עוד יותר את ניהול פליטת הפחמן.
שתי חברות חשפו את מערכת ניטור פליטת CO2 של ספקים (SCEMS) המבוססת על בינה מלאכותית, מבוססת בלוקצ'יין, במטרה לתמוך בשרשרת אספקה בת קיימא יותר. בהתבסס על בלוקצ'יין, המיקוד של המערכת הוא בהבטחת איסוף נתוני פליטת פחמן מאובטח ומדויק.
"מערכת ניטור פליטת CO2 של הספק פותחת גישה מהפכנית לניהול פליטת פחמן ולמלחמה בשינויי האקלים, ומכניסה עידן חדש של שרשרת אספקה בת קיימא בתוך הרשת השיתופית שלנו."
– אמר סונג היון הונג, ראש מרכז מחקר והנדסת חומרים ביונדאי מוטור וקיה.
SCEMS משתמש בבינה מלאכותית כדי לאפשר תחזיות פליטה מדויקות יותר
בנוסף לבלוקצ'יין, המערכת משתמשת גם בכוחה של טכנולוגיית AI כדי לאפשר הקרנה מדויקת של פליטות עתידיות.
שתי ענקיות הרכב אמרו שהן כבר השתמשו במערכת כדי לאמת את יעילותה, מה שהביא לכך ששתיהן אימצו את הטכנולוגיה. אחת המטרות הגדולות יותר של פרויקט SCEMS הייתה לשחרר ספקים מהעבודה הגוזלת זמן ועלות של חיזוי פליטות עתידיות. יתרה מכך, טכנולוגיית בלוקצ'יין ו-AI יכולות לנטר ולנהל את הנתונים שנאספו בצורה טובה יותר מאשר הפתרונות הקודמים.
"אנחנו עומדים בגאווה בחזית המסע הטרנספורמטיבי הזה, ומשתפים פעולה עם השותפים שלנו כדי לעצב עתיד ירוק וזוהר יותר לכולם."
– הוסיף הונג.
יונדאי וקיה אמרו כי המערכת הראתה שהיא יכולה לנהל בצורה מהימנה את נתוני פליטת הפחמן שנוצרו, כמו גם לספק אבטחה נדרשת. כל שרשרת האספקה מכוסה - מרכישת חומרי גלם ועד תהליכי ייצור ושינוע מוצרים.
"היישום של טכנולוגיית בלוקצ'יין לניהול פליטת פחמן הוא צעד משמעותי לקראת קידום שיטות קיימא בתעשייה."
- עוד הוסיפו שתי החברות בהודעה לעיתונות.
יונדאי היא אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם והיא מחזיקה במותגים כמו ג'נסיס וקיה.
מקור: https://finbold.com/auto-giants-hyundai-kia-unveil-ai-and-blockchain-based-co2-monitoring-system/