הביטקוין זינק בהקלה במהלך 7 הימים האחרונים, והראה את כל הסימנים של נחישות נחושה לכבוש את רמת הבדיקה החוזרת של $45,000. בשעות המוקדמות של השבוע, הוא איחד רווח של 13% בשווי כאשר הוא נע סביב אזור הערך של 42,000 דולר. היא קיבלה חיזוק משמעותי עם החדשות על הדיווח הכספי של טסלה, שחשפה כי ליצרן EV העולמי היו ביטקוינים בשווי של קרוב ל-2 מיליארד דולר בקופתה.
טסלה דיווחה על סכום זה בהגשה האחרונה שלה בצורת 10-K לרשות ניירות ערך בארה"ב, תוך פירוט כיצד היא הרוויחה 500 מיליון דולר נוספים מהרכישה הראשונית שלה בסך 1.5 מיליארד דולר, במהלך השנה. המאזן שלה חשף כי החברה עדיין שומרת על הערך ההיסטורי של אחזקותיה ב-BTC. סך של 101 מיליון דולר נמחקו כהפסדים מירידת ערך והיא דיווחה על רווחים בסך של 128 מיליון דולר, מה שמותיר יתרת רווח נקי של 27 מיליון דולר.
ברית BTC המרירה של טסלה
עוד במאי, אילון מאסק סוער גרר את שוק ה-BTC לקיפאון לאחר שקטע את תוכניות החברה לקבל את BTC כתשלום עבור רכבי טסלה. ההכרזה, שלטענת מנכ"ל טסלה נעשתה מתוך דאגות סביבתיות אמיתיות, גרמה ל-BTC לרדת בספירלה להתנגדות היסטורית של 30,000 דולר.
החברה הוסיפה כי היא תבחן לאמץ כל מטבע קריפטוגרפי אחר עם שיעור צריכת אנרגיה של <1%, אך עדיין לא בחרה. בחודש שעבר, טסלה פתחה את חנות הסחורה שלה לרכישות באמצעות Dogecoin - מטבע קריפטו בנושא ממים שהפך לאחד מפרויקטי הקריפטו האישיים של אילון. רבים מתחו מאז ביקורת על המהלך הזה כניסיון לתמרן באופן מלאכותי את השוק וליצור סשן קצר של נטילת רווחים.
עם למעלה מ-53 מיליארד דולר שדווחו בסך ההכנסות לשנת 2021, מאסק מחפש להרחיב את השוק שלו ברחבי אסיה ולקיים את הקשר השנוי במחלוקת עם סין. חלק מהשיפור המתוכנן שלה יתמקד ביצירת סוללות ליתיום חזקות וניידות יותר עבור דגם המכונית שלה. הקיבולת הנוכחית שלו, שעומדת על סביבות 203kWh, דווחה כיעילה בשימוש למטרות כריית קריפטו.
עם המחיר הנוכחי של ביטקוין של 43,519 דולר, ה-46,875 BTC של טסלה שווה למעלה מ-2 מיליארד דולר, אך לא סביר שהיא תרצה למכור בקרוב.
מקור: https://zycrypto.com/tesla-doubling-down-on-hodling-bitcoin-as-its-2-billion-btc-stash-proves-pivotal-for-mainstream-adoption/