עוד רמזים על הבעלים החדש של וויליאמס

ביום שבת 15th בספטמבר השתתפו נציגי הבעלים החדש של ויליאמס רייסינג, דורילטון קפיטל LLC, בגרנד פרי הטוסקני במוגלו, איטליה. סגנית מנהלת הקבוצה של קבוצת המירוצים בפורמולה XNUMX של וויליאמס, קלייר וויליאמס, כעת עזב את הצוות - מה שהפך את הזמן הקבוע מזה 43 שנים שצוות הפורמולה 1 שהקים פרנק וויליאמס הוא מחוץ לניהול המשפחה.. עם זאת, למרות נוכחותו של יו"ר דורילטון מתיו סאבאג ', היועצת הכללית של הקבוצה סטפני דטילו ומנכ"ל עדן רוק, ג'יימס מתיוס.- בעצמו נהג מירוצים לשעבר - עדיין לא ברור מי באמת הבעלים החדש של וויליאמס.

במאמר האחרון שלי עבור פורבס, סימנתי לידים חדשים בחיפוש אחר הבעלים החדש של דורילטון. לאחר שגיליתי מבוך של חברות offshore במאמר האחרון שלי עבור פורבס, צצה מגמה מעניינת. הרכישה של דורילטון את הקבוצה הבריטית הייתה אחת ה- M & As השקטות מזה שנים רבות. מי הבעלים של וויליאמס ומדוע הבעלות האנונימית על הצוות הגדול ביותר של פורמולה 1 מקודשת כל כך לצדדים הנוגעים בדבר?

וויליאמס דורילטון M & A: מה שאנחנו יודעים

כפי שדיווחתי על פורבס על ספטמבר 6th, מספר אנשים בעלי שווי נקי גבוה נקשרו בעבר לרכישה על ידי הפרסום האיטלקי La Gazzetta dello Sport - למי מריו סלביני דיווח כי כולל את נהג וויליאמס ניקולאס לטיפיאביו, מייקל - איש עסקים קנדי-איראני, שכבר מחזיק ב -10% מההון העצמי ב מקלארן קְבוּצָה. איש עסקים רוסי דמיטרי מזפין ואיש העסקים הישראלי חנוך ניסני הוזכר גם על ידי לה גאזטה - כשבני הגברים, ניקיטה ורוי, כבר מירוצים בפורמולה 2.

ב -6 בספטמבר שליth במאמר, הדגשתי קשרים בין איש העסקים קלווין פ. לו, שלא נקשר בעבר לרכישת דולר ארה"ב בסך 180 מיליון דולר. עם קבלת תגובת גלומר מעורך דינו של מר לו בשאלה האם לו עומד מאחורי דורילטון, עלו שאלות נוספות עבור לו. בשל כתבות חדשות שנעלמות על הפעילות העסקית של לו, ועיכובים שנגרמו בזמנים שהתאפשרו לזכות התגובה של עורך דינו של לו, לא ניתן היה לדווח על מסמכים זמינים בציבור שהוכיחו קישורים אפשריים לדורילטון.

Lo עדיין לא סיפקה תגובה ציבורית לכתבה. פרקליטו לא יאשר ולא יכחיש את מעורבותו של איש העסקים בהסכמה וארגון התעלומה המסתורית ביותר של פורמולה 1 (בגין זכות התגובה, חלקים ממאמר זה נשלחו לעורך דינו של מר לו בכדי לאפשר זכות תגובה).

תפקיד נחושת, קובלט וארץ נדירה בפורמולה 1

במהלך ההתכתבויות שלי עם נציגו של מר לו, אדוארד ווטס, שמתי לב שמר ווטס הגיב (פעם אחת) באמצעות כתובת דוא"ל המקושרת לגוף שונה מחברת לו, רי לי אינטרנשיונל.

היישות - המכונה RE Lee Octagon - הייתה ניתן לעקוב אחר איי קיימן. מסמכים שנמסרו לי על ידי צד ג 'בתנאי אנונימיות, מרמזים על הבעלות של רי לי אוקטגון, או על השליטה המשמעותית בכמה גופים. בעוד שרבים מעורבים בתהליכים הדרושים להנדסת רכב, כולל מחקר ופיתוח, הבולט ביותר הוא סחורות אוקטגון-ישות עם אינטרסים משמעותיים בהפקת אדמות נדירות. לאחר ששאל ישירות אם המסמכים שנמסרו מהווים הוכחה לבעלותו של קלווין לו באוקטגון, אישר מר ווטס בתגובה בכתב כי:

"בהמשך לאספקת החומרים [הללו] שלנו, אנו יכולים לאשר כי רי לי אוקטגון היא קרן הפועלת מגראנד קיימן, במטרה לנהל את ההשקעות האישיות של קלווין לו."

הסיבה שכוח האדמה הנדיר פורמולה 1: לקיימן ... ואוקטגון

נשיא ה- FIA, ז'אן טודט הזדעזע גורמים רבים בתעשייה כשהכריז ב -1 באפרילst 2019 שאליפות העולם בפורמולה אחת תעבור, במלואה, למנועים חשמליים עד 2021. התעשייה ראתה הצהרה זו בולטת.

כפי שדיווחתי בעבר, אחת החברות הקרובות של מר לו היא השחקנית מישל יאו - הידועה ביותר בארצות הברית בזכות תפקידה אסיאתים משוגעים. בן זוגו של יאו הוא ז'אן טוד.

הפקת מתכות אדמה נדירות היא לא רק קריטי להשגת יעד ה- FIA, אלא לתוכניות סביבתיות רחבות יותר לייצור מכוניות. אוקטגון סחורות מחזיקה בכמה חוזים משמעותיים עם כרייה לא נחותה בסין. האחת, הזמינה לציבור, היא לרכישה שנתית מוגבלת של נחושת - בשווי של 36.4 מיליון דולר ארה"ב. רי לי אוקטגון מחזיקה גם בקשרים מסחריים אחרים עם סין לא ברזלית לרכישת אדמות נדירות רבות המשמשות לייצור מכוניות חשמליות.

אסור לקרוא את הצהרותיי כאן כדי להסיק כל צורה של חוסר הולם בין Lo לנשיא FIA לשעבר - מהלך זה לעבר קיימות בהנדסת הרכב היה נושא לדיון משמעותי במשך שנים רבות, ובין אנשים רבים ושונים, שכן פליטת פחמן גבוהה נחשבו זה מכבר לא הולמים על ידי אנשי ה- F1 ומחוצה לה. טסלה הקדישה דיון משמעותי כבר למקורות הקובלט הדרושים לעמידה בתוכניות הייצור שלהם.

אולם מכיוון שלו נהנה מחברות קרובה עם בכירים בפורמולה 1, קשה להבין את רמת הסודיות של לו ונציגיו נענו לפניותיי. אולם העסקה יוצאת דופן בספורט המוטורי, שם הבעלים נוטים להיות דמויות קולניות עם תפקידים הפונים לציבור בספורט. האם הסכם הקונקורד החדש והחשיפה הפוטנציאלית לאחריות הנגרמת בגלל סכסוכי תשלומים יכולים להיות הסיבה שצוותי וחברות פורמולה 1 יוצאות לחו"ל? האם דורילטון הוא דוגמה למגמה חדשה בה הספורט המוטורי בוחר בתחומי שיפוט אטומים ומוציא את העסק לחוף?

פורמולה 1: מבעלות על ידוענים ועד אטימות בים ...

כפי שאמר לי עו"ד ג'וריס גולביס טלפונית במהלך הבדיקה שלי על הגשת התאגידים באוקטגון, מיפוי הבעלות על נכסי ספורט במספר תחומי שיפוט הפך להיות "דרך עבור שני גופים ואנשים בעלי ערך גבוה לנווט בנוף רגולטורי בנוסחה 1. מקושר לשיקולים משתנים. "

גולביס מתייחס להנחיות המשפטיות החדשות שהוציאו ה- FIA שנועדו

כדי להימנע מסכסוכי פטנטים נוספים בין צוותים בעקבות המקרה הידוע לשמצה של מרצדס הוורודה. "נספח 6 לתקנות הספורט F2020 לשנת 1 מפרט בבירור 'חלקים רשומים' כדי למנוע חששות אלה בעתיד. בעלות בחו"ל, או אנונימית עשויה להפוך למגמה בקרב קבוצות המעוניינות להפחית את הסיכון על ידי בחירת תחומי שיפוט עם תנאים נוחים יותר לאתגרים ספציפיים לבעלות על צוות פורמולה 1 "אמר לי גולביס, אך הוסיף" במקרה של דורילטון, ובמקרה של רי לי, "אנונימיות נראה כי הבעלות היא הדאגה הרווחת. נעשה שימוש במספר לא מבוטל של תחומי שיפוט, נאמנויות ושותפויות - לא לצורך יעילות מס או הגנת נכסים, אלא כדי להסתיר את הבעלים המועיל האולטימטיבי בצורה הכי חזקה שאפשר. "

כאשר פניתי שוב למר ווטס לקבלת תגובה, הוא הצהיר (במשותף, ובתפקידו כעורך דינו של מר לו, כי:

"היחסים של רי לי אוקטגון עם חברות כרייה שונות מתועדים היטב, כמו גם האינטרסים של הלקוח שלי בתחום הבידור הספורטיבי ובתעשיית הרכב".

ההכרה של יועצו של לו באינטרסים בהפקת אדמה נדירה היא - במידה מסוימת - מבוטלת בציבור. עם זאת, בחילופי העבר למאמר האחרון שלי ב"פורבס "על דורילטון, לא מר לו ולא רי אינטרנשיונל הכירו באף חלק ממגזר הבידור הספורטיבי. לאחר חקירת זווית זו, צמח מספר גדול יחסית של גופים עם קישורים ל- Lo, ולמספר החברות הבנות הגדולות שהחברה שלו כוללת. בשל רישומי חברות סגורות והיעלמות מתמשכת של מאמרים המתייחסים לפעילותו העסקית של מר לו, אין לקרוא את הדברים הבאים כדי להוכיח את הבעלות של לו על דורילטון, או על כל גורם אחר - אלא ידידות אישית וקשרים מסחריים עם גורמים שיש להם נכסים משמעותיים בנוסחה 1. , ולמי ייעוץ מר לו "לא מאשר או מכחיש ידע או קישורים בשום צורה שהיא, בין אם לקבוצת REL או לקלווין פרנסיס לו".

בעוד שהזכות לא לאשר ולא להכחיש ידע היא לעתים קרובות תגובה ארגונית רגילה, ואין לקרוא אותה כדי לרמוז על שום דבר מלבד "לא לאשר ולא להכחיש", הצעתי בחילופי דברים עם עורך דינו של מר לו בהודעה כי סירוב ידע ניתן לקרוא על ידי חלקם מרמזים על מעורבות עם דורילטון. לישויות אלה יש קשרים משותפים עם קבוצת REL, ומהוות מבוך של ישויות בשבע תחומי שיפוט - מנבאדה וויומינג, עד בריטניה, דרך קיימן, ה- BVI ודלאוור. עורך דינו של מר לו חזר לאימייל שלי ושאל על מעורבותו של מר לו ב"אני חוזר על התגובה שכבר ניתנה ". כדי למנוע התדיינות סיפקתי ל- RE Lee International הצעות מחיר ששימשו לפני פרסום מאמר זה.

סיפור של שמיניות רבות ...

קשה מאוד להבחין בפעילותו העסקית של מר לו - עם משאבים מוגבלים המאשרים פשוט את הנהלת החברה בסך 8 מיליארד דולר ארה"ב ואת הבעלות שלו על מלון מנדרין אוריינטל בטאיפיי. הדרישה לפרטיות האטה את השלמת מאמר זה, וחייבה גם גישה זהירה לפרסום לשם אחריות משפטית שלי - אך הקישורים לספורט המוטורי (מלבד אדמות נדירות ומחקר ופיתוח מכוניות) אותם סימנתי עם יועצו של לו להערה הם כדלהלן.

הגשת תאגידים למכון ג'יין גודול, שבו מר לו מעורב מזה כמה עשורים מראה קשרים שונים (לפחות במובן התאגידי) מהם נהנה לו לשפע של נדבנים, אנשי ספורט - ורבים אחרים שנהנים ממכוניות מהירות.

אוקטגון, למשל, הינה ישות קליפורנית עם סניפים שונים במדינות ארה"ב שונות - והיא עוסקת באופן פעיל בספורט מוטורי. שני גופים נוספים בנבאדה (כולל מתווך מטוסי שירות וחברת שאיבת סחורות עם בעלות זיכיון בצ'ילה עבור אדמות נדירות) קשורים גם הם. אומנם אוקטגון הוא שם נפוץ למדי עבור חברות מדפים, שנבנו למטרה על ידי סוכני גיבוש, אך הישות הלא תושבת בריטניה אנגלס מס '1 מוגבלת רשומה בעבר בשם אוקטגון מוטור ספורט - עד ששמה התחלף באופן פתאומי למדי.

זה איפה מר לו חולק עניבה לשימור הפרימטים המפורסם, שעל שמו נקראה היוזמה. יש לציין כי המבקר האחראי לחתימת חשבונות העבר של מכון ג'יין גודול (בעבר JGI International) הוא מר Oluwafikayomi Tomori שהמקצוע המוצהר שלו בפני רשויות בריטניה הוא "ספורטאי מקצועי". למר טומורי יש קשרים הדוקים לברנדס האץ 'מעגלים בע"מ, תאגיד חוץ תושב בבריטניה אשר נקרא בעבר גם אוקטגון - בעוד שברנדס האץ' עצמה קשורה לעסקאות M&A שונות בספורט מוטורי, ורכישת נכסים לא מוחשיים בנוסחה 1 לפיכך, לטומורי, על פי מידע זמין בפומבי, מוצלב כפול עם אנגלס מספר 1 (אוקטגון בריטניה, עד לאחרונה) וגם קודמי החברה (ברנדס האץ ', אוקטגון וסילברסמית').

שים לב, עורכי הדין של מר לו לא יאשרו או יכחישו בעלות כלשהי על דורילטון, או, לצורך העניין, כל גורם ששמו כאן, מלבד רי לי אוקטגון (בנוסף לחברות ששמו REL).

מקור: https://www.forbes.com/sites/willnicoll/2020/09/16/formula-1s-most-mysterious-ma-more-clues-on-williams-new-owner/